andreasbaumann1
Defect electronic VW Eos: Sistem media & martor motor
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
andreasbaumann1 (Autor)
Ultima service a fost efectuată la 29804 km și nu au fost găsite probleme la modulul de control al motorului. Codurile de eroare de la scanare sunt P0301 și P0303, indicând rateuri la cilindri. Disfuncția multimedia a început imediat după apariția erorilor. Nu s-au efectuat alte lucrări recent la sistemul electric sau cel de alimentare cu carburant. De când am postat, am observat că direcția se simte ușor diferită, mai puțin receptivă la viraje. Mă întreb dacă aceste probleme ar putea fi legate de o problemă electrică mai amplă care afectează mai multe sisteme. O voi duce la un service săptămâna aceasta, dar aș vrea să știu dacă cineva de aici are experiență cu probleme electronice/de direcție combinate similare. Consumul de carburant pare normal și nu există sunete neobișnuite de la motor.
(Tradus din Engleză)
antonsturm37
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Aceste coduri de eroare, împreună cu problema direcției, se potrivesc de fapt cu ceea ce am experimentat înainte de diagnosticarea completă a Golf-ului meu. Rateurile de aprindere în cilindri, combinate cu modificările răspunsului direcției și problemele multimedia, s-au dovedit a fi legate de un modul de control defect care afectează mai multe sisteme. În cazul meu, umezeala pătrunsese într-unul dintre conectorii principali, provocând erori intermitente de comunicare între diferite module. Transmisia a continuat să funcționeze normal, iar citirile sistemului de alimentare cu combustibil au fost constante, ceea ce inițial a făcut dificilă identificarea problemei. Direcția se simțea ciudat deoarece modulul de direcție asistată nu primea semnale clare de la computerul principal. Reparația a constat în: Curățarea și resigilarea conexiunilor modulului de control, Scanare diagnostic completă a sistemului (240 €), Reprogramarea modulelor afectate (150 €) După remediere, toate sistemele au revenit la normal, senzația direcției este corectă, martorul de avarie al motorului nu mai este aprins, iar sistemul multimedia se împerechează din nou corect. Având în vedere simptomele dvs. corespunzătoare, aș menționa cu siguranță modificările direcției la service. Doar codurile de eroare i-ar putea determina să se concentreze doar pe sistemul de aprindere, când este probabil o problemă electrică mai amplă care necesită atenție. Aș fi interesat să aud ce descoperă atunci când o verificați. Aceste probleme electronice integrate pot fi dificil de diagnosticat fără echipamente de diagnosticare adecvate.
(Tradus din Engleză)
andreasbaumann1 (Autor)
Mulțumesc pentru urmărire. După ce am verificat codurile de eroare și am observat schimbările la direcție, pot adăuga mai multe detalii despre situația mea cu Eos: Direcția se înrăutățește de fapt când motorul este rece, aproape ca și cum asistența electrică nu s-ar angrena complet. Mă face să cred că ai putea avea dreptate în privința modulului de comandă care afectează mai multe sisteme. Am primit astăzi oferte de la două service-uri: Primul a cotat 490 € pentru diagnosticare completă și eventuală înlocuire a modulului, al doilea vrea 280 € doar pentru testarea inițială și inspecția conectorului. Merg la primul service, deoarece au menționat în mod specific experiență cu defecțiuni electrice VW unde apar probleme la direcție și multimedia împreună. Pot să verifice mașina marți viitoare. Suspensia și frânele se simt complet normale, iar transmisia schimbă ușor, deci cel puțin aceste sisteme par neafectate. Cu siguranță voi actualiza aici odată ce vor diagnostica problema exactă, deoarece aceste tipuri de probleme electrice par destul de comune la aceste modele. Apreciez foarte mult informațiile detaliate despre experiența dvs. similară. Potrivirea acelor coduri de eroare îmi oferă mai multă încredere în ceea ce privește calea probabilă de reparare. Sper doar să fie doar probleme de conexiune, ca în cazul dvs., și nu un modul complet defect.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
antonsturm37
Am avut o problemă similară la VW Golf 2.0 TSI din 2006. Am ceva experiență în lucrul cu mașinile VW, dar în principal pentru lucrări de întreținere de bază. Aprinderea martorului de motor împreună cu problemele de conectare indică adesea faptul că modulul de control are probleme de comunicare. Când sistemul meu multimedia a încetat să se conecteze și s-a aprins martorul de motor, am încercat mai întâi resetările de bază, cum ați făcut și dumneavoastră cu deconectarea bateriei. L-am dus la un atelier specializat în diagnosticarea electronică și a transmisiei. Au descoperit că modulul Bluetooth a fost împerecheat incorect cu unitatea de control al motorului după o actualizare software anterioară. Au trebuit să reseteze și să reprogrameze protocoalele de conectare. Costul total a fost de 45 € pentru diagnosticare și reprogramare. Soluția a fost destul de simplă odată ce au identificat problema exactă. Nu a fost nevoie să se înlocuiască nicio piesă, doar o resetare software și o secvență de împerecheare corectă. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Există alte probleme electronice în afară de conectarea telefonului? Ce coduri de eroare exacte afișează martorul de motor? S-au efectuat recent lucrări la sistemul electric sau la modulele de control? Funcționarea normală a sistemului de transmisie și a sistemului de aprindere este un semn bun că este probabil doar o problemă de protocol de comunicare, mai degrabă decât o defecțiune hardware.
(Tradus din Engleză)