Defect alarmă VW Atlas: Sistem de securitate defect

Am avut o problemă aproape identică cu VW Tiguan 2020 al meu acum câteva luni. Având o experiență moderată cu electronica auto, am încercat mai întâi procedurile de resetare de bază ale alarmei, dar mi-am dat seama rapid că este nevoie de intervenție profesională când codurile de detectare a defecțiunilor au continuat să reapară. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrii, o defecțiune completă a sistemului de securitate și coduri de eroare persistente legate de sistemul de alarmă. Inițial, m-am gândit că este unitatea de comandă a alarmei în sine, dar atelierul a descoperit că vinovatul era de fapt o problemă de cablare. Mai exact, au găsit o conexiune de mufă deteriorată între unitatea de sirenă și modulul principal de alarmă. Repararea a implicat testarea întregii căi a circuitului și înlocuirea unui conector de cablare corodat. Costul total a fost de 95 €, inclusiv timpul de diagnosticare. De la remediere, sistemul de alarmă a funcționat impecabil, fără erori recurente. Înainte de a sugera pași de depanare mai specifici, ați putea împărtăși: Ați observat vreo deteriorare din cauza apei sau semne de coroziune în compartimentul din spate? Funcția de dezarmare a alarmei funcționează deloc cu telecomanda? Primiți alte avertismente ale sistemului electric? Ce cod de eroare specific apare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu problema de cablare pe care am întâlnit-o eu sau indică altceva.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 78000 km, așa că pot confirma că este o problemă reală de semnal și nu o problemă de întreținere. Un atelier autorizat a testat unitatea de control a alarmei și a găsit cabluri corodate lângă unitatea de sirenă, foarte asemănător cu ceea ce ați descris. Încălcarea securității a fost cauzată de pătrunderea apei în punctul de conectare. După înlocuirea cablajului deteriorat și efectuarea unei resetări a alarmei, toate funcțiile alarmei auto funcționează acum corect. Costul total al reparației a fost de 180 €, inclusiv piesele și manopera. Atelierul a aplicat, de asemenea, un agent de etanșare protector pentru a preveni viitoarele probleme de coroziune. Cu siguranță merită să fie diagnosticată corespunzător, mai degrabă decât să încercați reparații DIY care s-ar putea să nu rezolve cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea reparației Atlasului dumneavoastră. Procesul de detectare a defecțiunii sună identic cu ceea ce am experimentat cu Tiguanul meu. Problema de cablare de lângă unitatea de sirenă este aparent un punct vulnerabil comun la aceste modele VW, al meu a prezentat și semne de deteriorare prin apă la acea conexiune specifică. Diferența de preț între reparațiile noastre (180 € față de 95 € în cazul meu) probabil se datorează măsurilor de protecție suplimentare implementate de atelierul dumneavoastră. Aplicarea sigilantului a fost un pas preventiv inteligent pe care reparația mea nu l-a inclus. De fapt, îmi doresc ca atelierul meu să fi sugerat asta, deoarece sistemele de securitate ale vehiculelor sunt deosebit de sensibile la deteriorarea cauzată de umiditate. Doar un heads-up, după reparația mea, am început să fac verificări regulate ale conexiunilor controlerului alarmei, mai ales în timpul anotimpurilor umede. Defecțiunea nu a mai revenit, dar este o bună practică să prinzi din timp orice potențiale probleme de cablare. Comunicarea clară între sirenă și unitatea principală este crucială pentru menținerea funcțiilor corespunzătoare de securitate a vehiculului. Este bine de știut că diagnosticul profesional a confirmat aceeași cauză principală. Aceste probleme complexe de securitate a vehiculelor este mai bine să fie lăsate atelierelor certificate care au echipamentele adecvate de detectare a defecțiunilor și protocoalele de reparație.

(Tradus din Engleză)

Problema de cablare s-a dovedit a fi exact ceea ce a sugerat experiența dumneavoastră. Diagnosticarea completă efectuată de atelier a confirmat o conexiune corodată între unitatea de sirenă și controlerul principal al alarmei, cauzată de pătrunderea umidității. Problema semnalului a fost rezolvată prin înlocuirea secțiunilor afectate ale cablajului electric și prin efectuarea unei resetări complete a sistemului de alarmă. Costul reparației de 180 € a inclus noi componente de cablare, manoperă și măsuri suplimentare de impermeabilizare. Atelierul a aplicat un sigilant protector în jurul punctelor de conexiune pentru a preveni coroziunea viitoare, un pas preventiv util care ar trebui să ajute la evitarea unor probleme similare de dezarmare a alarmei în viitor. Toate funcțiile de securitate ale vehiculului funcționează acum perfect, fără coduri de eroare în sistem. Repararea profesională a fost cu siguranță alegerea corectă, deoarece aceștia au avut instrumentele de diagnosticare adecvate pentru a identifica locația exactă a problemei de cablare. Verificările regulate vor ajuta la depistarea precoce a oricăror probleme potențiale, deși impermeabilizarea ar trebui să prevină apariția unor defecțiuni similare. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, aceasta a ajutat la confirmarea faptului că acesta este un punct vulnerabil cunoscut care necesită o atenție profesională adecvată, mai degrabă decât încercări de reparații DIY. Abordarea sistematică a detectării defecțiunilor utilizată de atelierul certificat a asigurat o reparație completă și durabilă a sistemului de alarmă.

(Tradus din Engleză)