SchultzBruno
Dacia Sandero 2010: Lumina de verificare a motorului, scăderea puterii și probleme de pornire
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Motorul se oprește singur
Mașina nu pornește
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Defect stocat
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
6 comentariu/comentarii
Noroc pentru asta! Am senzația că Sandero-ul meu face o criză de furie asemănătoare Logan-ului tău. Problemă cu senzorul de poziție al arborelui cotit, huh? Sună ceva ce merită verificat. De asemenea, mă bucur că băieții tăi locali au rezolvat-o pentru tine. Felicitări pentru ei! Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult ți-au luat din portofel pentru asta? Mă întreb dacă ar trebui să mă pregătesc mental pentru un pic de o înțepătură. În plus, a apărut din nou această problemă sau ceva legat de ea cu mașina ta? Sper doar că, dacă este aceeași problemă, este o reparație unică. Mulțumesc totuși pentru împărtășirea experienței tale, apreciez!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Da, Sandero-ul tău pare să sufere de aceleași probleme ca și Logan-ul meu. Este bine să ai o bănuială despre ce este în neregulă, face procesul de soluționare un pic mai ușor, nu-i așa? Când vine vorba de costuri, nu o să vă îndulcesc - a făcut o gaură în portofelul vechi. Băieții mei locali mi-au cerut în jur de 625 € pentru a repara componenta defectă, care s-a dovedit a fi vinovată de problema cu controlul motorului. Acestea fiind spuse, liniștea sufletească de după rezolvarea problemei a meritat din plin! După ce mecanicul și-a făcut magia, mașina a mers destul de bine, fără recidive sau altceva. Așadar, dacă diagnosticul este corect și este vorba de aceeași componentă care vă provoacă necazuri, s-ar putea să aveți în față o soluție pe termen lung. Ține mereu degetele încrucișate, amice! Sper că acest lucru vă liniștește puțin mintea. Nu uita, odată ce roțile tale sunt din nou pe drum, totul merită în cele din urmă!
(Tradus din Engleză)
Hei, mă bucur să aud asta! Într-adevăr, este o ușurare să am o idee despre problemă înainte de a mă aventura orbește. Doamne, partea de cost sună urât, dar având în vedere că este posibil să fie un lucru unic, cred că pot supraviețui acestei lovituri. L-aș schimba cu siguranță pentru a-mi readuce Sandero la zilele sale de glorie, fără îndoială. Nimănui nu-i place să fie blocat pe drum, nu-i așa? Ai dreptate, degetele sunt încrucișate în speranța unei soluții pe termen lung! Drăguț din partea ta să mă liniștești, totuși! Îți apreciez opiniile și împărtășirea propriei experiențe. Acum mă simt un pic mai încrezător în această încercare mecanică. E timpul să mă bucur și să duc mașina la reparat. Continuați să aveți plimbări fără probleme și acele lumini urâte ale motorului la distanță! Mulțumesc din nou. E timpul să mușc glonțul, eh! Apropo, bună discuție. Să mergem mai departe!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am o Dacia Sandero model 2019. Aici lumina de avertizare este roșie. Prima dată când s-a întâmplat a fost după 2 ani, apoi alerta a fost resetată la dealerul mărcii. Acum garanția a expirat și lampa este aprinsă din nou. Mașina a parcurs doar 9000 km. Nu observ nimic în neregulă cu motorul, trage bine și pare complet normal. Tocmai m-am lovit de o bordură cu țeava de eșapament când am parcat. Există vreun senzor pe care l-aș fi putut activa în acea situație?
(Tradus din Norvegiană)
@39Sprei7
Bună ziua! Am o Dacia Sandero model 2019. Aici lumina de avertizare este roșie. Prima dată când s-a întâmplat a fost după 2 ani, apoi alerta a fost resetată la dealerul mărcii. Acum garanția a expirat și lampa este aprinsă din nou. Mașina a parcurs doar 9000 km. Nu observ nimic în neregulă cu motorul, trage bine și pare complet normal.
Tocmai m-am lovit de o bordură cu țeava de eșapament când am parcat. Există vreun senzor pe care l-aș fi putut activa în acea situație?
Bună ziua! Este posibil ca impactul de la lovirea bordurii să fi declanșat un senzor sau să fi provocat daune sistemului de evacuare, ceea ce la rândul său ar fi putut activa lumina de avertizare. Cu toate acestea, este de asemenea posibil ca lumina să nu aibă legătură cu incidentul. V-aș recomanda să începeți cu o simplă verificare a sistemului de evacuare pentru a depista orice deteriorare vizibilă. Dacă nu vedeți nimic, ați putea dori să vă procurați un scaner OBD-II pentru a citi codurile de eroare din computerul mașinii. Acest lucru vă va oferi o idee mai bună despre care ar putea fi problema. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, v-aș recomanda să vă duceți mașina la un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
Hei! Cred că am avut o problemă similară cu Dacia Logan 2013. Motorul se tot oprea în timp ce conduceam și becul de verificare a motorului era mereu aprins, cam ce pățești tu. Simțeam că pierd și putere ocazional. Am dus-o la garajul meu local și, din câte am înțeles, s-a dovedit a fi o problemă cu senzorul de poziție al arborelui cotit. Aparent, senzorul arborelui cotit era defect, cauzând scăderea puterii și, în cel mai rău caz, oprirea motorului. De asemenea, unitatea de control a motorului (ECU) a înregistrat o defecțiune și, prin urmare, a apărut lumina de avertizare. Se pare că ar putea fi cam despre ce vorbiți. Nu a fost amuzant să am mașina în garaj, vă spun eu asta. Dar băieții de la garajul meu chiar au analizat-o în profunzime și și-au dat seama ce era în neregulă. Deci, da, a fost o problemă serioasă, dar din fericire rezolvată la timp. V-aș sugera să vă verificați mașina cât mai curând posibil. Iar dacă nu sunteți mulțumit de vechiul mecanic, căutați un garaj local reputat. Sper că acest lucru vă ajută și vă simt durerea!
(Tradus din Engleză)