LeoBohm
Dacia Logan 2020 Probleme de supraîncălzire și persistența becului Check Engine: Căutăm sfaturi
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Supraîncălzire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Bună ziua! Sună cam corect! Am avut un scenariu similar cu Dacia Duster 2019. A fost într-adevăr o conexiune defectuoasă a cablului care a dat peste cap citirile senzorului. Mecanicul meu a avut nevoie de ceva timp pentru a ajunge la rădăcina problemei, dar în cele din urmă a fost rezolvată destul de decent. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru a rezolva această problemă? De asemenea, v-ați confruntat de atunci cu probleme conexe sau similare? Experiența dvs. ne poate oferi o idee mai bună despre ceea ce ar putea fi în magazin pentru colegul nostru proprietar de mașină aici. Asta demonstrează cât de digital a devenit echipamentul nostru, chiar și atunci când vorbim despre mașini. Nu întotdeauna piesele mecanice mari cauzează probleme! Țineți-ne la curent! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Mă bucur să văd perspectiva ta. Despre preț, da, îmi amintesc. Repararea conexiunii defectuoase a cablului m-a costat aproximativ 170 de euro. Asta a inclus costul manoperei și al pieselor, și trebuie să spun că a meritat fiecare bănuț, având în vedere liniștea sufletească care a urmat. Cunoașteți adagiul, nu? "Mașină fericită, șofer fericit". După lucrările necesare la conexiunea cablului, nu am mai văzut să apară probleme similare. Diabolica supraîncălzire și supărătoarea lumină de verificare a motorului au devenit lucruri din trecut, din fericire! Apropo, am observat ceva interesant în timpul acelei vizite la garaj. Printre altele, mecanicul a testat pompa auxiliară de răcire și, vă vine să credeți, aceasta funcționa defectuos! Am rezolvat și asta. Așadar, prietene șofer Dacia, înainte de a te aventura la mecanicul tău, ar fi bine să iei în considerare aceste puncte. Nu uitați, nu este vorba doar despre piesele mari, chiar și un cablu slăbit poate provoca o adevărată durere de cap. Fiți în siguranță și să ne păstrăm motoarele reci. Sănătate!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Wow, atât de multe de digerat și apreciat. Nu vă pot mulțumi îndeajuns pentru sfaturile și contribuțiile dvs. Într-adevăr, se pare că latru la copacul greșit concentrându-mă doar pe pompa de răcire. Acest lucru nu va fi uitat. Voi avea grijă să discut cu mecanicul meu despre posibila defecțiune a cablului la următoarea mea vizită. Când mă gândesc că m-am uitat la posibile înlocuiri de piese scumpe, când problema ar putea fi la fel de simplă ca un cablu defect, mă face să oftez de ușurare. Mă bucur să știu despre costuri și, mai important, despre liniștea sufletească după remedierea defecțiunii. Asta este ceea ce ne dorim cu toții în cele din urmă, nu? O călătorie ușoară, fără vizite surpriză la garaj. Vă mulțumesc din nou pentru răspunsuri și pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Ați întărit faptul că totul este să găsiți problema corectă, chiar dacă este la fel de mică ca un cablu defect. "Mașină fericită, șofer fericit", total de acord cu asta. Voi ține degetele încrucișate cu privire la remedierea rapidă și, cu siguranță, vă voi ține la curent cu evoluțiile. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei! Se pare că suntem în aceeași barcă. Conduc o Dacia Sandero 2017 și am avut probleme similare cu supraîncălzirea și lumina constantă a motorului. S-a dovedit că problema nu era din cauza pompei auxiliare de răcire în cazul meu, ci a unei conexiuni defectuoase a cablului. S-ar putea să fie la fel și cu Loganul dvs. Conexiunea cablului poate cauza atât supraîncălzirea, cât și lumina constantă de verificare a motorului din cauza citirilor incorecte ale senzorilor pe care ECU se bazează cel mai probabil pentru a monitoriza temperatura motorului. Ultima dată când am fost la garaj, au petrecut o bună bucată de timp diagnosticând problema, ceea ce a implicat diverse teste pentru a localiza problema. După ce au căutat prin toate părțile, și-au dat seama că defecțiunea consta în conexiunea cablului, care transmitea indicații greșite sistemului de gestionare a motorului. Trebuie să menționați problema conexiunii cablului la următoarea vizită la mecanic. Este important ca mecanicul să nu treacă cu vederea acest aspect. Nu este o problemă minoră, ci vă poate afecta motorul dacă nu este verificată în timp. Sper că acest lucru ajută degetele încrucișate este o soluție rapidă pentru tine! Noroc!
(Tradus din Engleză)