PMeyer

Dacia Logan 2014: Rezolvarea problemelor cu fum negru, pierderea puterii și probleme ale motorului, probleme potențiale ale senzorului de masă de aer

Hei! Sunt nedumerit aici cu Dacia Logan 2014 pe benzină. Se comportă în moduri ciudate - gândiți-vă la fum negru la accelerare, o lumină aprinsă de verificare a motorului, motorul se stinge, pierde putere, tremură și se sacadează în special în timpul accelerărilor. Economia de combustibil s-a dus pe apa sâmbetei și chiar se blochează la ralanti. Am o bănuială că ar putea fi legată de o problemă a senzorului de masă de aer. A experimentat cineva așa ceva și ar putea împărtăși câteva informații? Mă interesează mai ales cum ați rezolvat problema la atelier și orice perlă de înțelepciune pe care ați cules-o pe parcurs. Toate experiențele, sfaturile și sfaturile sunt binevenite! Mulțumesc.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Bună ziua, se pare că am avut o problemă similară! Dacia mea Duster din 2012 avea cam aceleași probleme în urmă cu aproximativ un an. Aș spune că am ceva experiență cu mașinile, dar cu siguranță nu sunt un mecanic. Am dus-o la atelierul meu local. Prietenos acolo. Au descoperit că problema era un defect la senzorul de debit masic de aer. Așa că am decis să îi las pe ei să se ocupe de problemă. M-a costat aproximativ 415 euro, dar de atunci mașina merge bine. Exact ca nouă. Vrei să ne spui mai multe detalii despre Loganul tău? Cum ar fi când ați revizuit-o ultima dată și dacă au existat modificări recente? Acest lucru m-ar putea ajuta să clarific lucrurile pentru tine. Sper că acest lucru ajută un pic!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez răspunsul rapid și informațiile. Ultima dată când mi-am revizuit Loganul a fost când a ajuns la 94854 KM pe odometru. Nu am făcut nicio schimbare majoră în afară de întreținerea obișnuită. Ca să fiu sincer, bănuiam defectul senzorului MAF. Se pare că o vizită la mecanic este în ordine. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji deloc, mă bucur să ajut un alt proprietar de Dacia! Având în vedere ultima revizie și lipsa unor schimbări majore în ultima perioadă, senzorul MAF ar putea fi cauza problemelor. Doar un sfat mai prietenos - când duci Loganul la service, cere-i mecanicului o scanare completă de diagnostic, doar pentru a exclude orice alți potențiali vinovați. De asemenea, cereți-i să verifice bujiile și sistemul de injecție. Acestea, împreună cu un senzor MAF defect, pot cauza o mare parte din simptomele pe care le-ați descris. S-ar putea să vă coste un pic mai mult, dar veți avea parte de o verificare completă. În cele din urmă, nu vă stresați prea mult. Dacias noastre sunt construite greu și de cele mai multe ori este ceva relativ simplu cauza problemei. Mult noroc și țineți-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Noroc, apreciez sincer sfatul tău! Îl voi ruga pe mecanic să efectueze o scanare de diagnostic completă și să verifice și celelalte lucruri, doar pentru a fi siguri. După cum ai spus, Dacia noastre sunt într-adevăr rezistente, așa că sper că nu este nimic prea complicat sau costisitor. Cu siguranță vă voi ține la curent cu rezultatele! Vă mulțumesc din nou pentru ajutor și pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Să aveți o zi bună!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: