BenLehmann93
Dacia Lodgy 2012 prezintă putere redusă, emană fum negru și se oprește neașteptat
Motorul se oprește singur
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
Miros puternic de eșapament
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Bună ziua! Experiența ta cu Duster chiar îmi sună cunoscut. Senzorii dubioși pot fi cu siguranță un coșmar, nu-i așa? Mă bucur să aud că ai reușit să o aduci înapoi pe drumul cel bun. Totuși, m-ai îngrijorat un pic acum. Dacă nu te superi că te întreb, îți amintești cât ți-a costat această mică aventură de reparații? Și a mai apărut vreo altă problemă după ce a fost rezolvat fiasco-ul cu senzorii? Încerc doar să fiu sigur înainte de a mă întâlni cu mecanicul meu - nu mai suport alte surprize, să știi. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Te înțeleg perfect, surprizele la mecanic pot fi cele mai rele. În primul rând, nu te agita prea mult! Odată ce au ajuns la problema cu Duster-ul meu și au rezolvat senzorul de presiune, a mers ca un vis. În ceea ce privește costul, am cheltuit aproximativ 240 de euro pentru lucrări. O mică lovitură la portofel, desigur, dar a meritat cu siguranță. Nu mai există fum negru sau opriri neobișnuite. Nici probleme noi de atunci. Înlocuirea senzorului a rezolvat problema. Nu uitați, împărtășiți mecanicului bănuiala dvs. cu privire la senzorul de presiune al șinei, astfel încât să știe de unde să înceapă. Ținem pumnii că Lodgy va fi din nou ca înainte în scurt timp. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)
240 de euro, nu? Ei bine, cred că este un preț mic de plătit pentru liniștea sufletească. Este o ușurare să aud că nu ai avut surprize noi după schimbarea senzorului. Cu siguranță îi voi împărtăși mecanicului meu suspiciunea mea cu privire la senzorul de presiune al șinei și voi spera la ce e mai bun. Mulțumesc mult pentru toate ideile tale! Acum am o idee mai clară despre foraj. Voi actualiza odată ce Lodgy mea este din nou în picioare și rulează fără probleme. Degetele încrucișate funcționează la fel de bine pentru mine. Noroc și ai grijă de tine!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, te înțeleg. Am avut o durere de cap similară cu Dacia Duster 2015. Simptomele pe care le-ai menționat; fumul negru, scăderea puterii, ralantiul greoi, chiar și opririle neobișnuite, toate sună ca un senzor de presiune defect în regulă. Cu câteva luni în urmă, Duster-ul meu a început să facă aceleași cascadorii. Scăderea puterii, consumul de benzină ca niciodată, plus că lumina de avertizare a motorului aproape că a început să se simtă ca un decor. La început am crezut că nu e nimic grav. Adică, e doar un senzor, nu? Băiete, m-am înșelat. Am dus-o la garajul meu local. Au conectat-o la instrumentul de diagnosticare și bingo - senzor de presiune defect. Nu vreau să vă sperii sau ceva, dar a fost un pic de o afacere. Senzorul și ECU nu au fost comunicând în mod corespunzător, care a fost messing amestec de combustibil-aer și băieții garaj a trebuit să sape în un pic pentru a rezolva problema. Vestea bună, totuși? După ce au înlocuit senzorul defect și au resetat ECU, vechiul meu Duster s-a întors pe drum. Ea nu a pierdut o bătaie de atunci. Nu am idee despre mecanicul tău obișnuit, dar poate îi poți împărtăși suspiciunile tale. Sau obține o a doua opinie, dacă este necesar. Să sperăm că Lodgy-ul tău va fi din nou în formă în curând. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)