Dacia Duster 2022 Probleme: Fum negru, probleme cu motorul și potențiale defecțiuni ale injectoarelor la pornirea la rece

Hei, sună ca un bummer! Întâmplător, am avut o problemă remarcabil de similară cu Dacia Logan 2020 cu ceva timp în urmă. Nu sunt un guru auto în nici un caz, dar am bricolat cu mașina mea destul de mult - așa că hai să spunem că o anumită experiență! S-a dovedit că a fost într-adevăr un injector defect pentru mine. Am dus-o la atelierul meu local, iar mecanicul mi-a confirmat suspiciunea după ce a diagnosticat-o. Întreaga reparație, inclusiv costul manoperei, m-a costat aproximativ 515 € - o problemă destul de costisitoare de avut! Dar a rezolvat imediat toate simptomele: opririle neobișnuite ale motorului, consumul redus de combustibil, tot tacâmul. Dar iată care este treaba: fiecare mașină este unică, chiar și în cadrul aceluiași model și marcă. Deci, pentru a vă oferi un sfat mai bun, ați putea furniza mai multe detalii despre mașina dvs., cum ar fi varianta specifică a modelului, tipul de motor și kilometrajul? Ați înlocuit recent vreo piesă? Asta ar ajuta cu adevărat la identificarea problemei. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mulțumesc pentru răspuns și împărtășirea experienței tale. Este destul de ciudat cât de asemănătoare sunt problemele noastre. Pentru a-ți răspunde la întrebare, nu am avut nicio înlocuire de piese recent. Tocmai i-am făcut revizia în urmă cu aproximativ 3 săptămâni. Duster-ul meu este o variantă pe benzină cu un kilometraj de 38971 KM. Fără modificări aftermarket, complet stock. Sper din tot sufletul să fie doar injectorul și nimic grav. Orice alt sfat sau simptome specifice pe care le-ați experimentat cu Loganul dvs. ar fi foarte apreciate!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua din nou! Nu-ți face griji, suntem împreună în asta. Nu ești singură! Sincer, situația ta reflectă foarte mult ceea ce s-a întâmplat cu Loganul meu. Pe lângă fumul negru și becul de verificare a motorului, mașina mea se lupta destul de mult în timpul pornirii la rece și motorul se simțea instabil în timp ce conduceam. Am crezut că am un kilometraj mai mic decât de obicei, dar am trecut peste asta, gândindu-mă că este probabil din cauza condusului meu greoi. Când a început să se oprească brusc, atunci au început să sune clopotele de alarmă. Observați, de asemenea, un miros puternic de benzină, aproape ca și cum ar "funcționa bogat"? Acesta a fost un alt semn în cazul meu. Și în ceea ce privește injectorul, am fost sfătuit să îl înlocuiesc, deoarece unul defect poate duce la deteriorarea mai gravă a motorului pe termen lung - și credeți-mă, vreți să evitați această groapă de bani. Cu toate acestea, așa cum am menționat mai devreme, ar putea fi diferit în cazul Duster-ului tău. Du-l la un profesionist doar pentru a fi siguri. Să sperăm că și al tău este doar un caz de injector neascultător! Mult noroc și țineți-ne la curent cu noutățile. Sperăm că bestia ta se întoarce pe drum cât mai curând posibil! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună din nou, meu! Contribuția dvs. detaliată este de aur pentru mine acum, sincer o apreciez. Da, ai dreptate - am observat un miros puternic de benzină în ultima vreme, mai ales când motorul se oprește neobișnuit. Se pare ca am putea fi pe la ceva aici. Punctul dvs. de vedere cu privire la un injector defect care provoacă daune mai grave cu siguranță a lovit acasă - ultimul lucru pe care îl vreau acum este probleme mai mari. Am programat o vizită la un garaj cât mai curând posibil pentru a obține acest lucru diagnosticat în mod corespunzător și, sperăm, bătut în cuie. Degetele încrucișate este același vinovat care cauzează haos. Din nou, mulțumesc foarte mult pentru sfaturi, a fost de mare ajutor. Promit să vă pun la curent pe toți cu ce iese din vizita la garaj. Degetele încrucișate pentru o recuperare rapidă pentru Duster-ul meu. Toate cele bune pentru tine și Loganul tău, noroc!

(Tradus din Engleză)