Dacia Dokker 2017 se confruntă cu fum negru, pierdere de putere, mers în gol șubred și probleme de aprindere: Potențială problemă la injectoare?

Salut! Am trecut printr-o problemă similară cu Dacia Duster 2015, una pe benzină de asemenea. Așa că mai întâi să vă spun nivelul meu de expertiză auto - am ceva experiență. Oricum, când am avut aceste simptome, a fost într-adevăr o problemă la injector, mai exact un injector defect intern. Am dus-o la atelierul meu local și, după o diagnoză amănunțită, și-au dat seama care era problema reală. Avea nevoie de o înlocuire, ceea ce a rezolvat problema, iar acum totul merge ca pe roate. Această reparație m-a costat în jur de 515 €, dar cu siguranță a meritat. Cu toate acestea, aș dori să știu mai multe despre vehiculul dvs., cum ar fi kilometrajul, modul în care a fost condus, orice probleme anterioare? Împărtășirea acestor informații mă va ajuta să ofer sfaturi mai detaliate care s-ar putea potrivi situației dvs. Amintiți-vă, totuși, că cunoștințele mele se bazează pe propria mea experiență și este posibil să nu se aplice întotdeauna tuturor. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Apreciez răspunsul tău. Toată treaba sună cam scump, dar dacă îmi va face mașina să meargă din nou fără probleme, va merita. Despre Dokker-ul meu, a parcurs 148415 KM și încă merge. De curând i-am făcut și revizia, nu cu mult timp în urmă. L-am cumpărat ușor folosit în 2018 și a fost destul de fiabil până acum, așa că întreaga situație este un pic frustrantă. Încă mai sper la ce e mai bun, degetele încrucișate este doar un injector defect. Îți voi urma sfatul și o voi duce la un profesionist pentru o verificare amănunțită. Mulțumesc pentru ajutor!👍

(Tradus din Engleză)

Nici o problemă, mă bucur să vă ajut! Având în vedere kilometrajul Dokker-ului dvs., suntem exact în aceeași zonă ca atunci când am avut problema mea. Având în vedere simptomele pe care le-ați enumerat, înclin în continuare spre problema injectoarelor. Deși, există posibilitatea să fie și altceva - mașinile noastre pot fi verișoare, dar nu sunt gemene identice, dacă înțelegi ce vreau să spun 😉. Punctul cheie aici este să fie diagnosticat bine - o cusătură la timp salvează nouă, la urma urmei. Țineți-mă la curent cu modul în care merge, iar dacă reușiți să obțineți unele coduri de eroare din diagnosticare, împărtășiți aici. Poate reușim să aflăm mai multe și, de asemenea, îl vei ajuta pe următorul tip care vine cu o problemă similară la Dacia sa. Baftă și îți ținem pumnii să nu fie nimic major! 🤞

(Tradus din Engleză)

Ai dreptate cu această comparație, haha! 😄 Mulțumesc mult pentru sfaturile tale în timp ce te confrunți cu toate aceste hassle, perspicacitatea ta mă face să mă simt mai puțin singur în asta. Am rezervat un slot la atelierul meu local pentru un diagnostic detaliat care vine în acest weekend. Cu siguranță, vă voi ține la curent cu progresul, orice cod de eroare și, sper, o soluție prea. Acest subiect ar putea deveni un ghid util pentru următorul proprietar de Dacia care se confruntă cu aceeași problemă. Și eu sper din tot sufletul să nu fie ceva major, degetele încrucișate 🤞. Noroc și aveți grijă!

(Tradus din Engleză)