Dacia Dokker 2016 Supraîncălzire cu becul de ulei aprins și fragmente metalice în ulei: Probleme suspecte la senzorul de temperatură a uleiului de motor

Bună ziua! Chiar anul trecut, am întâmpinat cam aceeași problemă cu Dacia mea Sandero 2014. Nu sunt un pasionat de mașini în toată regula, dar am ceva experiență în bricolaj în garaj. Vinovatul în cazul meu nu a fost senzorul de temperatură al motorului, ci nivelul lichidului de răcire era prea scăzut. Am ajuns să-mi duc Dacia la atelierul local, unde băiatul meu a verificat-o și a făcut plinul. M-a costat 52 €, totul s-a rezolvat. Un lucru totuși, ai putea să-mi spui kilometrajul Dokker-ului tău, data ultimului service și dacă ai avut sau nu lucrări recente efectuate? Asta m-ar ajuta să înțeleg mai bine problema. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Bună observație în legătură cu lichidul de răcire, o să arunc o privire. Dokker-ul meu a ajuns la aproximativ 45113 KM în acest moment. Nu-mi amintesc data exactă, dar ultimul service a fost undeva acum câteva luni. În afară de întreținerea regulată, nu s-au făcut lucrări recente la ea. Mulțumesc pentru sfat, foarte apreciat!

(Tradus din Engleză)

Hei, nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut! Este un kilometraj relativ mic pentru o Dacia Dokker din 2016. Acum, având în vedere simptomele pe care le-ai enumerat: becul de ulei aprins, supraîncălzire, zgomot ciudat al motorului și așchii de metal în ulei, nu pot scăpa de sentimentul că ar putea fi vorba de ceva mai grav decât un simplu senzor de temperatură defect sau lichid de răcire scăzut. După cum sună, ar putea fi o problemă la pompa de ulei sau, și mai rău, o deteriorare a rulmenților. Răzurile metalice sunt un semnal de alarmă și nu trebuie ignorate. Vă recomand insistent să vă duceți mașina la un mecanic cât mai curând posibil și vă rog să nu o mai conduceți înainte de a o face, pentru că ați putea provoca mai multe daune. Dacia mea Sandero a avut un tic-tac similar provenind de la motor și s-a dovedit a fi un piston deteriorat. M-a costat destul de mulți bani să-l repar. Să sperăm că nu este cazul tău! Ține-mă la curent. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Noroc! Categoric alarmant cu așchii de metal în ulei, împărtășesc îngrijorarea ta. Speram să nu fie prea grav, dar se pare că ar fi bine să o verific profesional cât mai curând posibil. Un piston deteriorat, oh băiete, îmi pare rău pentru tine! Sper ca bătrâna mea fată să nu fie la fel de afectată. Apreciez foarte mult ajutorul tău. Voi ține cont de sfatul tău și nu o voi conduce până când nu este reparată. Voi avea grijă să vă țin la curent când voi avea mai multe vești. Mulțumesc pentru sprijin, băieți!

(Tradus din Engleză)