Crosstour supraîncălzire + Check Engine: Criza sistemului de răcire

Am avut probleme similare cu Honda Accord V6 2013 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., lumina de verificare a motorului, supraîncălzirea și avertismentele de lichid de răcire scăzut. După inspecție, mecanicul a constatat că conectorul electric al pompei de apă era corodat și nu făcea contactul corespunzător, ceea ce făcea ca pompa să funcționeze intermitent. Acest lucru explica supraîncălzirea și problemele legate de lichidul de răcire, deoarece lichidul de răcire nu circula corect prin sistem. A fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece supraîncălzirea continuă ar fi putut deteriora motorul. Remedierea a implicat înlocuirea cablajului pentru pompa de apă și instalarea unui conector nou cu o mai bună rezistență la intemperii. A funcționat fără probleme de la reparație, fără alte lumini de avertizare sau supraîncălzire. Pe baza simptomelor dvs., aș verifica cu siguranță pompa de apă și conexiunile sale electrice. Aceste motoare Honda sunt solide, dar problemele electrice cu componentele de răcire pot fi dificil de diagnosticat. Merită să obțineți o a doua opinie de la un atelier specializat în Honda, deoarece erorile de comunicare ale modulului de control menționate de mecanicul anterior ar putea fi legate de această problemă a pompei de apă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Este foarte util, mai ales că ați avut simptome similare. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema, problemele electrice pot fi atât de dificil de diagnosticat corect. Din curiozitate, îți amintești cam cât te-a costat reparația? Și totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte ciudățenii?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare cu privire la costuri. Factura de reparații a ajuns la 155 € pentru a repara acea conexiune defectuoasă a cablului la pompa de apă. Și am vești grozave, după ce am reparat-o, acea "eroare de mesaj între dispozitivele de control" a dispărut complet! Accord-ul meu funcționează ca un campion de atunci, fără supraîncălzire, fără lumini de avertizare, nimic. Este o mare ușurare când primești diagnosticul corect și rezolvi problema, nu-i așa? Mecanicul a explicat că aceste probleme de conectare electrică pot provoca tot felul de simptome confuze, probabil de aceea mecanicul dvs. anterior a fost un pic în afara cu diagnosticul lor. Aș spune că au fost bani bine cheltuiți, mai ales având în vedere cât de multe daune poate face supraîncălzirea unui motor. Mașina a fost solidă ca o stâncă de luni de zile, nu au apărut alte probleme. Aceste Honda sunt într-adevăr fiabile atunci când rezolvi cauza principală a oricărei probleme. Anunță-mă dacă ajungi să o verifici pe a ta, ar fi interesant să aud dacă este aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru toate detaliile privind costurile de reparație și urmărirea! Am vrut doar să vă informez pe toți, v-am urmat sfatul și mi-am verificat Crosstour-ul la un nou mecanic săptămâna trecută. Se pare că ați avut dreptate! Tehnicianul a găsit o conexiune de sârmă corodată la pompa de apă, dar a observat, de asemenea, termostatul meu a fost acționează în sus. Am rezolvat ambele probleme, iar totalul a ajuns la aproximativ dublu față de ceea ce ați plătit din cauza lucrărilor suplimentare la termostat, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina mea funcționează mult mai bine acum, nu mai există lumini de avertizare, indicatorul de temperatură rămâne acolo unde ar trebui, iar motorul toarce ca nou. Ciudat cum ceva la fel de simplu ca o conexiune proastă poate provoca atât de multe simptome înfricoșătoare! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor, m-a salvat de la stresul prea mare și m-a ajutat să găsesc soluția potrivită. Asta e ceea ce-mi place despre aceste comunități de mașini, există întotdeauna cineva care a trecut prin asta înainte! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună! Am plecat să mă bucur de mașina mea funcțională acum!

(Tradus din Engleză)