Crossland X Diesel: Probleme cu bujiile incandescente și criza fumului negru

Bună ziua! Am avut o situație similară cu Vauxhall Grandland X diesel 2017 iarna trecută (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nu sunt expert). Aceste simptome sună foarte familiar. Mașina mea a avut exact aceleași probleme, fum negru, pornire dificilă și acea lumină enervantă a bujiei incandescente. S-a dovedit că cablajul dintre unitatea de control al incandescenței și sistemul electronic diesel era deteriorat. L-am reparat la specialistul meu local Vauxhall pentru aproximativ 155 €. A trebuit să înlocuiască întregul cablaj, dar a rezolvat imediat toate aceste probleme. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, care este kilometrajul dvs. și ați avut alte semnale luminoase? De asemenea, s-a aprins lumina de management a motorului? Aceste informații ar ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuția ta! Da, al meu este la 255241 KM și tocmai a avut un service luna trecută. Lumina motorului nu s-a aprins încă, dar cu siguranță voi verifica cablajul. Reparația a rezolvat și problema ralantiului brusc? A devenit destul de enervant în ultima vreme, mai ales în timpul pornirii la rece.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, repararea cablajului de pe Grandland X a rezolvat de fapt toate aceste probleme, inclusiv ralantiul greoi. E ca și cum ai avea o mașină complet diferită acum! Când am avut ralanti, a fost deosebit de rău în primele 5 minute după o pornire la rece, sună exact ca ceea ce se confruntă. Cablajul deteriorat a cauzat semnale inconsecvente la bujiile de incandescență, ceea ce a dat peste cap întregul proces de pornire și ralanti. Din moment ce ați menționat că mașina dvs. are un kilometraj destul de mare (a mea avea în jur de 220 000 KM când am avut aceste probleme), ar putea fi util să le cereți să verifice și bujiile incandescente. Mecanicul meu a spus că acestea se uzează adesea în jurul acestui kilometraj pe Vauxhalls. Am sfârșit prin a le înlocui pe ale mele ca măsură preventivă în timp ce reparau cablajul, a costat un pic mai mult, dar m-a liniștit. Doar un heads-up, după reparație, a fost nevoie de aproximativ 3-4 porniri pentru ca totul să se stabilească înapoi la normal. ECU a trebuit să se readapteze la semnalele corespunzătoare. Nu vă speriați dacă nu este perfect imediat după reparație! Lasă-mă să știu cum merge cu a ta. Ar fi interesant să aflu dacă este aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Asta e super util, mai ales bit despre ECU nevoie de timp pentru a reajusta, bine să știu că în prealabil, așa că nu voi panică! Tocmai am rezervat-o în cu specialistul meu local Vauxhall pentru marțea viitoare. Am de gând să le verificați atât cablajul și bujiile de incandescență, așa cum ați sugerat. Prețul pare destul de rezonabil, mai ales dacă se rezolvă toate aceste probleme, așa cum a făcut-o pentru tine. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. O să te țin la curent după ce se repară, ca să știi dacă a fost aceeași problemă. Fingers crossed este la fel de simplu ca a fost a ta! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)