100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

PKruger86

Criza supraîncălzirii BMW M4: Semne de avertizare privind defectarea ventilatorului

Supraîncălzire

Hei toată lumea! BMW-ul meu 2017 M4 are probleme serioase de supraîncălzire. Temperatura motorului continuă să crească și a intrat în modul limp. Primesc și mesaje de avertizare cu privire la supraîncălzirea motorului. Bănuiesc că ventilatorul electric ar putea fi vinovat, dar aș dori să aud de la alții care au avut de-a face cu probleme similare. A pățit vreunul dintre voi asta? Ce a găsit mecanicul vostru și cum a fost rezolvată problema? Caut niște experiențe reale înainte să o duc la atelier. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


ViktorS89

Am ceva experiență cu BMW-uri și m-am confruntat cu o problemă similară la BMW M2 2019 al meu. Situație cu adevărat frustrantă! Simptomele erau exact ca ale tale, avertismentele de supraîncălzire și modul limp. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că a fost doar o conexiune defectuoasă la ventilatorul de răcire. Conectorul s-a corodat și nu a făcut un contact adecvat. Reparația totală a fost de 95 de euro, majoritatea costurilor cu forța de muncă pentru diagnosticarea și repararea conexiunii. În timp ce erau la asta, au verificat întregul sistem de răcire doar pentru a fi în siguranță. Înainte de a putea împărtăși sfaturi mai precise, ați putea să împărtășiți: zgomote neobișnuite din zona ventilatorului? Problema se întâmplă mai mult în trafic sau la viteze pe autostradă? Ați observat vreo scurgere de lichid de răcire? Când a fost ultimul service al sistemului de răcire? Mi-ar plăcea să ajut mai mult odată ce cunosc aceste detalii. M4 și M2 împărtășesc destul de mult în ceea ce privește designul sistemului de răcire.

(Tradus din Engleză)

PKruger86 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! M4-ul meu are 117824 KM și ultimul service a fost acum 2 luni. Am observat că ventilatorul face un ușor zgomot de măcinat când pornește, dar este destul de inconsecvent. Supraîncălzirea se întâmplă mai ales în traficul stop-and-go, dar nu am observat nicio scurgere de lichid de răcire sub mașină. Magazinul a verificat toate nivelurile de lichid în timpul ultimului service și totul a fost bine atunci. Ceea ce ați menționat despre conectorul corodat sună promițător, ar putea merita să verificați mai întâi înainte de a vă scufunda în reparații mai scumpe. A durat și M2-ul tău să arate aceste simptome sau s-a întâmplat brusc?

(Tradus din Engleză)

ViktorS89

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii despre M4. Știi, problemele M2-ului meu s-au dezvoltat de fapt treptat în câteva săptămâni înainte ca lucrurile să se înrăutățească cu adevărat. A început cu creșteri ocazionale de temperatură, apoi s-a înrăutățit până a intrat în mod temut de șchiopătare. Zgomotul acela de măcinat de la ventilatorul tău sună cu siguranță un clopoțel, al meu a scos sunete similare înainte ca lucrurile să meargă în sud. În cazul meu, conectorul corodat făcea ca ventilatorul să funcționeze la viteze incorecte, ceea ce explică zgomotele ciudate și funcționarea inconsecventă. Deoarece întâmpinați simptome similare mai ales în trafic (la fel ca și mine) și având în vedere acel zgomot de măcinat, sunt și mai convins că ar putea fi legat de electricitate. Faptul că nivelul lichidului dumneavoastră a fost bun la ultimul service este un alt indiciu, nivelul lichidului meu de răcire era și el bun când s-a întâmplat acest lucru. Iată un sfat din experiența mea, înainte de a o introduce, încercați să ascultați ventilatorul atunci când porniți mașina pentru prima dată când este rece. Dacă face acel zgomot de măcinat chiar de la pornire, este un alt semn care indică problema conexiunii electrice. Exact asta l-a ajutat pe mecanicul meu să-mi diagnosticheze M2 rapid. Sper cu adevărat că se va dovedi a fi ceva la fel de simplu cum a fost în cazul meu. Ține-ne la curent cu ce ai aflat!

(Tradus din Engleză)

PKruger86 (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în privința acestei situații. Tocmai am ieșit și am făcut acel test de pornire la rece pe care l-ați sugerat și, destul de sigur, zgomotul de măcinat este acolo de la început. Se pare că aș putea avea de-a face cu aceeași problemă electrică pe care ați avut-o. Am o întâlnire programată cu mecanicul meu mâine dimineață și cu siguranță îi voi pune mai întâi să verifice conexiunile electrice ale ventilatorului. Este o ușurare să aud că s-ar putea să nu fie ceva major, că eram sincer îngrijorat că mă voi uita la o factură masivă de reparații. O să actualizez threadul după ce voi primi diagnosticul. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența în așa detaliu. A avea pe cineva care a trecut prin același lucru cu o mașină similară este incredibil de util. Încrucișăm degetele, este doar problema aia cu conectorul!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate