Criza motorului Honda Accord: Așchii de metal și pierdere de putere

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Honda Civic 2003 (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nu sunt expert). Aceste simptome suna foarte familiar, masina mea a fost face aproape exact același lucru anul trecut. În cazul meu, s-a dovedit a fi cablul de reglare a arborelui cu came care era complet acoperit de ulei și deteriorat. Mecanicul meu de încredere mi-a arătat cum uleiul s-a infiltrat și a stricat conexiunea electrică. Reparația m-a costat aproximativ 395 de euro, incluzând piesele și manopera. Repararea a făcut o diferență uriașă, motorul a funcționat din nou fără probleme, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Înainte de a împărtăși mai multe detalii despre reparația mea, Câți kilometri/kilometri are Accord-ul tău? Ați observat scurgeri de ulei? Când ați efectuat ultimul schimb de ulei? Aceste probleme au început brusc sau treptat? Apropo, dacă vedeți așchii de metal în ulei, acest lucru este cu siguranță îngrijorător și ar putea indica probleme suplimentare. Ar fi bine să verificați asta cât mai curând posibil, înainte de a provoca daune mai mari.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Accord-ul meu are 292313 KM la ceas și tocmai am schimbat uleiul la ultimul service, acum două săptămâni. De fapt atunci am observat așchiile metalice. Problemele au început treptat în urmă cu aproximativ o lună, mai întâi cu ușoare sacadări în timpul accelerării, apoi s-au înrăutățit de la săptămână la săptămână. Nu am observat nicio scurgere evidentă de ulei, dar cu siguranță există niște reziduuri de ulei în jurul compartimentului motor care nu erau acolo înainte. Costul reparației dvs. pare rezonabil, sperând că al meu nu va fi mult mai mare de atât. Cu siguranță o voi verifica imediat. Răzurile de metal m-au îngrijorat și pe mine. Mulțumesc pentru atenționare cu privire la posibila problemă a cablului de reglare a arborelui cu came. Îi voi spune asta mecanicului meu când o duc la service.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce am văzut kilometrajul dvs. și am auzit despre apariția treptată a problemelor, sunt și mai convins că ar putea fi similar cu ceea ce am avut de-a face. Civic-ul meu avea aproximativ 270000 KM când au început aceste probleme, deci destul de aproape de a ta. Am vrut doar să adaug că, după ce am reparat-o pe a mea, am descoperit că așchiile de metal proveneau de fapt de la urme de came uzate. Mecanicul meu nu și-a dat seama inițial pentru că era concentrat pe cablul de reglare a arborelui cu came. Până la urmă a trebuit să mă întorc și să repar și asta, ceea ce m-a costat încă 600 de dolari pentru piese și manoperă. Nu este distractiv pentru portofel, dar mult mai bine decât să las motorul să se distrugă. Un sfat rapid din experiența mea: în timp ce repară arborele cu came, cereți-le să verifice și tensorul lanțului de distribuție. Al meu era destul de slăbit și ar fi putut cauza probleme grave dacă nu era verificat. Această inspecție nu a costat nimic în plus, deoarece lucrau deja în acea zonă. De asemenea, reziduurile de ulei pe care le-ați menționat? Exact așa a început și a mea. Ține-ne la curent cu ce găsește mecanicul tău. Chiar sper că nu este atât de complicat cum s-a dovedit a fi al meu, dar mai bine să prinzi totul acum decât să aștepți să apară mai multe probleme!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru această urmărire detaliată! Cu siguranță mă ajuți să mă simt mai puțin neliniștit cu privire la această situație. Este foarte util să știu că ați trecut prin ceva atât de similar și apreciez avertismentul cu privire la acele urme de came și la întinzătorul lanțului de distribuție. Am notat tot ce ați menționat pentru a discuta cu mecanicul meu. De fapt, tocmai am rezervat o programare pentru mâine dimineață, comentariul dvs. despre așchiile metalice m-a convins să nu mai aștept. Cu siguranță îi voi pune să facă o verificare amănunțită a tot ceea ce ați menționat. Chiar sper că nu va ajunge să fie la fel de complex ca reparația ta, dar cel puțin mă duc mai bine informat acum. Te voi ține la curent cu ce vor găsi. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dvs. și a tuturor acestor sfaturi suplimentare, este de mare ajutor atunci când aveți de-a face cu acest tip de probleme! Să sperăm că este doar cablul de reglare a arborelui cu came și nimic mai grav.

(Tradus din Engleză)