Criză de presiune a uleiului la Range Rover: Se găsesc așchii de metal

Hei acolo! *Ceva experiență cu mașini aici* Am avut o problemă similară cu Range Rover Sport 2006 diesel anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu. De fapt, am fost destul de îngrijorat când am văzut pentru prima dată acele tale de metal! S-a dovedit că cablajul de pe supapa de control al presiunii uleiului a fost complet îmbibat în ulei și deteriorat. L-a pus pe mecanicul meu de încredere să arunce o privire și a constatat că cablurile erau împușcate. L-am reparat la aproximativ 350 de euro, piese și manopera incluse. De atunci, totul a mers fără probleme pe Rover-ul meu. Înainte de a sări la concluzii, ați putea spune: Câte mile/kilometri sunt pe motorul dvs.? Când a fost ultima ta schimbare de ulei? Auzi sunete neobișnuite? BTW, al meu are un Range Rover Vogue și jură întreținerea preventivă pentru aceste probleme. Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta în continuare!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Range Rover-ul meu are 113161 KM pe ceas și tocmai l-am făcut service luna trecută. De fapt, am început să aud un zgomot ușor din compartimentul motorului, mai ales când este rece. Experiența ta cu problema cablajului sună similar cu ceea ce aș putea avea de-a face. Cu siguranță voi apela la un mecanic să verifice cablajul și supapa de control al presiunii uleiului. Apreciez cu adevărat informația despre potențialele costuri de reparație, mă ajută să mă planific din timp. Ați recomanda să obțineți această verificare cât mai curând posibil sau este sigur să conduceți încă câteva zile?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! *Același proprietar de Range Rover Sport aici* Oh, acel ciocănit pe care l-ai menționat sună cu siguranță, asta e exact ceea ce am auzit înainte ca lucrurile să se înrăutățească cu ale mele. Uite, având în vedere experiența mea, chiar nu l-aș recomanda să o conduc mai mult decât este absolut necesar. Am făcut această greșeală și am regretat-o. Când am auzit acel ciocănit, inițial m-am gândit „ah, poate aștepta câteva zile”, mare greșeală! Problema s-a agravat destul de repede, iar factura de reparații a ajuns să fie mult mai mare decât trebuia pentru că am așteptat. Așchiile metalice sunt deosebit de îngrijorătoare, acesta este de obicei un semn că ceva se uzează acolo unde nu ar trebui să fie. Mecanicul meu mi-a spus mai târziu că aceste simptome împreună (lumină presiune ulei + așchii de metal + ciocănire) ar putea indica o problemă mai mare decât doar cablajul pe care îl aveam. Ar putea fi și legat de rulmenți. Nu încerc să te sperii, dar mai bine să ai grijă decât să-mi pară rău, nu? Sfat rapid din experiența mea: asigurați-vă că țineți o evidență a acestor simptome și, când au început, a ajutat cu adevărat mecanicul meu să diagnosticheze problema mai repede. Și cu siguranță verificați-l cât de curând. Crede-mă, eul tău viitor îți va mulțumi! Anunță-mă cum merge, sunt curios să știu dacă este aceeași problemă pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru apelul de trezire! Ai perfectă dreptate, cu siguranță nu ar trebui să risc să agravez problema continuând să o conduc. Tocmai mi-am sunat mecanicul și l-am rezervat pentru mâine dimineață. Felul în care ați explicat cum au crescut costurile de reparație din cauza așteptării a ajuns cu adevărat acasă. Mai bine să-l sortați acum decât să ajungeți cu o factură mult mai mare! Vă voi urma sfatul și voi scrie toate simptomele și cronologia înainte de a merge la mecanic. Faptul că ai avut astfel de probleme similare cu Sportul tău este de mare ajutor, cel puțin știu că nu am de-a face cu ceva total bizar. Inițial mă gândeam să-l conduc încă o săptămână, dar acele tale de metal sunt cu siguranță mai îngrijorătoare decât am crezut la început. O sa va tin la curent cu ce gaseste mecanicul. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, probabil că m-a scutit de la o greșeală costisitoare! Încrucișați degetele, este doar cablajul ca al tău, mai degrabă decât ceva mai serios cu rulmenții.

(Tradus din Engleză)