100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

HannaLehmann88

Criza bateriilor hibride? Semne de avertizare pe care nu le puteți ignora

Baterie slabă la pornirea motorului

|

Lumini slabe sau pâlpâitoare

Bună ziua tuturor! Am nevoie de câteva sfaturi cu privire la Honda Legend Hybrid 2013 (236K km). Am probleme cu pornirea în ultima vreme, bateria pare slabă și am observat că toate luminile sunt mai slabe decât de obicei, atât în interior cât și în exterior. Sunt destul de sigur că este o problemă electrică, poate legată de tensiune. Am avut o experiență nu prea grozavă cu ultimul meu mecanic, așa că sper să aud de la alții care au avut de-a face cu simptome similare. Orice sugestii cu privire la ceea ce ar putea fi cauza acest lucru și sfaturi pentru a găsi un mecanic de încredere să se ocupe de probleme electrice hibrid? Mulțumesc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


UliBaum

Bună ziua! M-am confruntat cu probleme aproape identice cu al meu 2016 Honda Accord Hybrid iarna trecută. A început cu lumini slabe și porniri slabe, apoi a devenit mai rău. L-am dus la un garaj specializat în hibrizi. S-a dovedit că atât bateria mea de 12V, cât și bateria principală a hibridului erau în dificultate. Bateria de 12V era complet descărcată și trebuia înlocuită. Bateria hibridă nu se încărca corespunzător din cauza unui convertor defect, aceasta fiind de fapt partea cea mai gravă, deoarece afecta întregul sistem electric. Repararea a implicat înlocuirea bateriei de 12V, repararea convertorului și recalibrarea sistemului hibrid. A fost nevoie de aproximativ două zile pentru a finaliza toate lucrările, dar de atunci funcționează perfect. Deoarece aveți de-a face cu un hibrid, căutați cu siguranță un atelier cu certificare și experiență în domeniul hibrid. Întrebați-i despre echipamentul lor de diagnosticare hibrid, așa mi-am găsit mecanicul actual. Ar trebui să fie în măsură să efectueze o verificare completă a sistemului pentru a stabili dacă este vorba doar de bateria de 12 V sau de ceva mai complex în sistemul hibrid. Sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

HannaLehmann88 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece am simptome similare. Este bine de știut că ar putea fi legat atât de baterii, cât și de convertor, are sens acum că mă gândesc la asta. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru toate aceste reparații? De asemenea, ai mai avut și alte probleme electrice de când ai reparat-o? Apreciez foarte mult sfatul despre verificarea certificării hibride, de asemenea. Categoric voi întreba despre echipamentul lor de diagnosticare când voi începe să sun.

(Tradus din Engleză)

UliBaum

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! De fapt, tocmai mi-am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută, unde au rezolvat problema de subtensiune. S-a dovedit că era doar bateria de 12V care era defectă, mult mai simplu decât problemele mele anterioare! Factura totală a ajuns la 290€ pentru înlocuirea bateriei și diagnosticare. De la reparație, totul funcționează perfect, nu mai există lumini slabe sau probleme de pornire. E ca și cum aș avea din nou o mașină nouă! Mult mai puțin complicat decât problema mea anterioară cu convertorul, din fericire. Nu am avut nicio problemă electrică de la reparație. Luminile sunt strălucitoare, pornirile sunt puternice și toate sistemele funcționează exact așa cum ar trebui. Sistemul hibrid funcționează și el impecabil. Și ai dreptate să te concentrezi pe găsirea unui mecanic hibrid certificat. Cel pe care vi l-am recomandat mai devreme a continuat să fie excelent, chiar se pricepe când vine vorba de aceste sisteme complexe. Merită fiecare bănuț pentru a avea pe cineva care înțelege cu adevărat vehiculele hibride. Să-mi spui cum merge cu reparațiile tale! Întotdeauna sunt interesat să aflu cum decurg lucrurile astea.

(Tradus din Engleză)

HannaLehmann88 (Autor)

Mulțumesc pentru actualizarea detaliată! Mă bucur să aud că reparația ta a fost simplă și relativ accesibilă. Tocmai m-am întors și eu de la mecanic, ți-am urmat sfatul și am găsit unul cu certificare hibrid adecvată. Destul de amuzant, problema mea a fost similară, dar ușor diferită. Ei au descoperit că bateria mea de 12 V era în regulă, dar exista o conexiune slăbită în cablajul care cauza problemele de tensiune. Mecanicul a reparat-o, a curățat toate conexiunile și a efectuat un test complet de diagnosticare. Costul total a fost destul de rezonabil, în jur de 200 de dolari. Mașina funcționează excelent acum! Toate luminile au revenit la luminozitatea maximă, iar pornirea este foarte lină. Categoric o ușurare că nu a fost nimic major cu sistemul hibrid. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic, au fost foarte transparenți în legătură cu totul și și-au făcut timp să explice ce fac. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., m-a ajutat să știu ce să caut și ce întrebări să pun. Apreciez cu adevărat îndrumarea!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate