Costuri de reparare și reparare a sistemului de mâner de ușă fără cheie Audi Q5

Am avut o defecțiune similară a mecanismului ușii pe 2011 Audi Q7 3.0 TFSI. Defecțiunea de cablare a început cu probleme intermitente de acces fără cheie înainte de defectarea completă. Problema a dus la deteriorarea cablurilor din interiorul mânerului ușii, unde acestea se flexează odată cu utilizarea. Mișcarea constantă de deschidere și închidere creează puncte de uzură în conexiunea cablurilor. Componentele comutatorului ușii cedează adesea și din cauza pătrunderii umezelii. Repararea a implicat accesarea componentelor electrice ale ușii prin panoul interior. În cele mai multe cazuri, întregul ansamblu al mânerului ușii trebuie înlocuit, deoarece piesele electronice individuale nu pot fi reparate. Repararea mecanismului ușii necesită un echipament de diagnosticare specializat pentru a codifica corect noile componente ale vehiculului. Aceasta este considerată o problemă gravă, deoarece afectează securitatea și accesul la vehicul. Procesul de reparație durează aproximativ 3-4 ore din cauza complexității îndepărtării panourilor de finisare și testării sistemului. Se recomandă ca această reparație să fie efectuată de un atelier certificat din cauza cerințelor de programare. Cele mai frecvente semne înainte de defectarea completă includ: Funcționare fără cheie intermitentă, Mânerul ușii nu mai răspunde, Sunt necesare mai multe încercări de blocare/deschidere, Mesaje de eroare pe tabloul de bord Asigurați-vă că inspectați și cablajul, deoarece cablurile deteriorate pot provoca simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Experimentând exact aceeași problemă cu Q5 meu 2009 iarna trecută. Mânerul electric al ușii a început să acționeze de nicăieri înainte de a muri complet. Ușa mașinii mele avea uneori nevoie de mai multe încercări înainte de a răspunde. Tehnicianul a găsit un defect de cablare în locul în care cablurile intră în carcasa mânerului ușii. A trebuit să înlocuiască întreaga unitate a mecanismului ușii, deoarece piesele individuale nu erau disponibile. Întreaga reparație a decurs fără probleme, dar a necesitat reprogramarea noilor componente. Puteți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme electrice de la reparație? Uneori, aceste probleme cu mânerul ușii pot fi legate de alte probleme electrice din sistem.

(Tradus din Engleză)

Ca urmare a experienței mele anterioare cu defecțiunea electronică a mânerului ușii Audi Q7, sunt fericit să raportez că reparația s-a dovedit a fi mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam. Problema senzorului a fost rezolvată săptămâna trecută. Problema acționatorului ușii s-a dovedit a fi o conexiune slăbită a cablului în locul în care cablajul intră în ansamblul mânerului ușii. Mecanicul nostru a reușit să repare și să resigileze conexiunea mai degrabă decât să înlocuiască întreaga unitate a mecanismului ușii. Costul total al reparației s-a ridicat la 95 de euro, ceea ce a fost o ușurare în comparație cu ceea ce ar fi costat o înlocuire completă a mânerului ușii. De la repararea conexiunii defecte, sistemul fără cheie a funcționat fără probleme. Nu au apărut alte probleme electrice în ultima săptămână. Ușa mașinii răspunde perfect la prima încercare, nu mai sunt necesare încercări multiple pentru a intra. Asigurați-vă că tehnicianul dumneavoastră verifică temeinic cablajul și conexiunile înainte de a presupune că întreaga unitate a mânerului portierei trebuie înlocuită. Sfatul meu bazat pe această experiență: obțineți întotdeauna un diagnostic complet al acestor componente electrice ale ușii înainte de a accepta înlocuiri majore. Uneori, soluția este mult mai simplă decât se credea inițial.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Am vrut doar să închid acest fir cu experiența mea de reparații. După ce am primit mai multe citate, am mers cu un atelier auto european specializat care avea recenzii bune. Diagnosticul sistemului de închidere a confirmat un senzor de mâner al ușii defect. Atelierul a găsit cabluri corodate în interiorul mecanismului ușii, probabil de la pătrunderea apei. Ei au înlocuit ansamblul complet de acționare a ușii, deoarece componentele electronice nu puteau fi reparate separat. Costul total al reparației a ajuns la 480 de euro, incluzând: Noua unitate a mânerului ușii, manoperă (2,5 ore), programare/codare, testarea sistemului Funcțiile electrice ale ușii funcționează perfect acum, nu mai trebuie să mă lupt cu intrarea fără cheie. Chiar mă bucur că am verificat aici mai întâi, deoarece m-a ajutat să înțeleg la ce să mă aștept. Repararea a fost costisitoare, dar a meritat pentru a avea din nou o ușă care funcționează corect. Nu au apărut alte probleme electrice în luna care a trecut de la reparație. Atelierul a făcut o verificare amănunțită a tuturor componentelor mecanismului ușii și a cablajului în timp ce o aveau separată.

(Tradus din Engleză)