Costul reparației senzorului de direcție RS5 și semne de avertizare

Am avut o problemă similară pe S5-ul meu 2014 luna trecută. Defecțiunea senzorului unghiului de direcție a afectat atât servodirecția, cât și sistemul electronic de stabilitate. Senzorii auto au necesitat recalibrarea completă, nu doar înlocuirea. Procesul de aliniere a roților a fost esențial, deoarece senzorul de unghi este conectat direct la mai multe module de control ale vehiculului. Atunci când acești senzori cedează, ei creează de obicei o reacție în lanț care afectează servodirecția, controlul tracțiunii și gestionarea stabilității. În timpul reparațiilor, tehnicienii au constatat că senzorul de direcție avea nevoie de o codificare corespunzătoare după instalare. Aceasta nu este o treabă de bricolaj, este necesar un echipament de diagnostic specializat pentru a sincroniza noul senzor cu sistemul computerizat al mașinii. Întregul proces a inclus: 1. Scanare completă de diagnosticare 2. Înlocuirea senzorului unghiului de direcție 3. Verificarea alinierii roților 4. Calibrare electronică 5. Test drive pentru confirmarea sistemelor Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat atenția unor tehnicieni certificați. Sistemul electronic de stabilitate depinde de o direcție precisă, astfel încât conducerea cu un senzor defect riscă să compromită sistemele de siguranță ale vehiculului. Repararea completă a durat aproximativ 4 ore la atelier. Luați în considerare obținerea de oferte de la ateliere certificate Audi, deoarece acestea au instrumentele de diagnosticare corecte pentru codificarea corespunzătoare a senzorilor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. În prezent mă confrunt cu probleme similare ale coloanei de direcție pe RS5-ul meu. Scuturarea și direcția grea se potrivesc cu siguranță cu ceea ce ați descris. Întrebare rapidă, vă amintiți costul total pentru înlocuirea senzorului de direcție și lucrările de calibrare? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme de aliniere sau probleme conexe apărute de la reparație? Problemele de direcție pe aceste mașini par destul de conectate la mai multe sisteme, așa că încerc să buget pentru potențial mai mult decât doar senzorul în sine.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, de când mecanicul mi-a reparat S5-ul, problema senzorului unghiului de direcție a fost complet rezolvată. Reparația totală s-a ridicat la 195 de euro pentru diagnosticarea și corectarea defecțiunii de codificare a senzorului. Acest lucru a fost de fapt mai puțin costisitor decât mă așteptam, deoarece s-a dovedit a fi o problemă de codare, mai degrabă decât necesitatea înlocuirii complete a senzorului. Sistemul de control al tracțiunii funcționează acum perfect și nu am întâmpinat nicio problemă de aliniere sau de direcție în lunile care au urmat reparației. Roata se deplasează drept și corect, fără trepidațiile sau greutățile anterioare. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, este posibil să aveți de-a face cu o eroare de codificare similară, mai degrabă decât cu o defecțiune completă a senzorului. Este esențial să dispuneți de echipamentul de diagnosticare adecvat pentru a codifica corect senzorul unghiului de direcție, cu siguranță nu este ceva ce poate fi reparat cu unelte de bază. Repararea a restabilit comunicarea corectă între sistemul de direcție și alte module de control ale vehiculului. Sistemul de control al stabilității și servodirecția funcționează acum împreună conform proiectului. Este demn de remarcat faptul că acești senzori auto sunt interconectați, astfel încât remedierea cauzei principale a rezolvat mai multe probleme în același timp. Investiția a meritat, având în vedere cât de importante sunt aceste sisteme pentru manevrarea în siguranță și controlul vehiculului. Sfatul meu ar fi să îl verificați cât mai curând, deoarece senzorii de direcție defectuoși pot afecta mai multe sisteme de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Am dus-o ieri la atelier după ce am primit informațiile dvs. Diagnosticul a confirmat exact ceea ce ați menționat, o defecțiune a senzorului unghiului de direcție care afectează mai multe sisteme. Experiența mea a fost aproape identică, deși reparația a fost un pic mai costisitoare, de 450 de euro, deoarece a trebuit să înlocuiască întreaga unitate de senzori. Procesul de reparație a durat aproximativ 5 ore în total. Ei au efectuat o înlocuire completă a senzorului, au rulat mai multe cicluri de calibrare și au efectuat o verificare amănunțită a alinierii. Mecanicul mi-a arătat cum sistemul de control al tracțiunii primea semnale confuze de la senzorul defect, ceea ce explica manevrabilitatea instabilă. Sunt foarte mulțumit de rezultate, direcția a revenit la normal, nu mai există trepidații sau senzații de greutate. Lumina de avertizare a controlului tracțiunii a dispărut și ea. Cu siguranță merită investiția pentru ca totul să funcționeze din nou corect. Tehnicianul a menționat că aceste defecțiuni ale senzorilor sunt oarecum comune la acest kilometraj, dar calibrarea corectă după înlocuire este crucială. Mă bucur că am rezolvat problema înainte de venirea iernii.

(Tradus din Engleză)