Coșmarul transmisiei lui Macan: senzor de ulei sau ceva mai rău?

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile , și am avut de-a face cu simptome similare pe Porsche Cayenne 2016 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar! S-a dovedit că uleiul meu de transmisie era critic de scăzut, ceea ce a cauzat exact aceste probleme, schimbări bruște și lumini de avertizare. Am dus-o la atelierul meu de încredere, iar ei au făcut o verificare completă a nivelului uleiului de transmisie și o reumplere. Totul, inclusiv manopera, m-a costat aproximativ 365 de euro, dar a rezolvat problema complet. Înainte de a împărtăși detalii mai specifice, ai putea să-mi spui ce variantă de motor are Macan-ul tău și câți kilometri/kilometri sunt pe el? De asemenea, când a fost ultima dată când ai făcut întreținerea transmisiei? Sper că te ajută! Spune-mi aceste detalii și îți pot oferi sfaturi mai bine direcționate, bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Macan-ul meu are 75742 KM pe ceas, și tocmai a avut service-ul regulat în urmă cu aproximativ două luni. Zgomotul de măcinare a început săptămâna trecută și se înrăutățește în timpul pornirilor la rece dimineața. Situația Cayenne-ului dvs. sună destul de asemănător, cu siguranță voi verifica mai întâi nivelul uleiului din transmisie. Ați observat dacă problema era mai pronunțată atunci când mașina era rece?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță, Cayenne-ul meu a avut exact același comportament, în special în timpul pornirilor la rece! Măcinarea era de fapt mult mai gravă dimineața, exact așa cum descrii tu. După experiența mea, pot să-ți spun că, la kilometrajul ăsta al Macanului tău (al meu avea în jur de 82.000 km când s-a întâmplat), este destul de comun să ai aceste probleme. Deși inițial am crezut că a fost senzorul de presiune a uleiului de transmisie în cazul meu, de fapt a fost doar nivelul lichidului de transmisie care a scăzut în timp. Simptomele de pornire la rece sunt un semn clasic, atunci când lichidul este scăzut, este nevoie de mai mult timp pentru a circula corect la rece. Din moment ce ați menționat că ați efectuat un service în urmă cu două luni, ați putea dori să verificați dacă au inclus o verificare a lichidului de transmisie în acel service. Uneori, aceasta nu face parte din programul regulat de întreținere. În cazul meu, nu l-au mai verificat de ceva vreme. Sfat rapid din experiența mea: nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Am condus cu problema timp de aproximativ două săptămâni înainte de a o repara, iar mecanicul meu mi-a spus mai târziu că am avut noroc să nu provoc daune permanente transmisiei. Lasă-mă să știu cum merge după ce ai verificat-o! Sunt curios dacă situația ta se dovedește similară cu cea pe care am experimentat-o cu Cayenne-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Voi completa conversația din perspectiva lui: Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat! Cu siguranță m-ați liniștit un pic. Tocmai am sunat la centrul meu de service și aveți dreptate, nu au inclus o verificare a lichidului de transmisie în ultimul meu service. Am programat-o pentru mâine dimineață, pentru a nu risca după ce ați spus despre posibilele daune aduse transmisiei. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs., în special cu privire la simptomele de pornire la rece care se potrivesc cu ale mele. Vă voi ține la curent când voi primi rezultatele de la atelier. Fingers crossed este doar lichid scăzut ca în cazul dumneavoastră, sună mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiască senzorii sau mai rău! Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Pa Theo, Am aceeași problemă cu Macan 2.0 de acum 3 săptămâni. 2017 90.000km Mai ales la o pornire la rece, zgomotul de zăngănit pare a fi un rulment defect, după vreo 2-3 min zgomotul dispare din nou. Așa că cred că voi merge la garaj pentru a verifica săgeata transmisiei. Am condus Audi ani de zile dar de când conduc `Macan am avut numai probleme cu mașina. Garajul de unde am cumpărat mașina acum 5 luni mi-a spus că este o caracteristică a produsului Porsche.

(Tradus din Olandeză)

Este bine că intenționați să verificați transmisia. Zgomotul de zăngănit cu care vă confruntați, în special în timpul demarărilor la rece, ar putea fi într-adevăr legat de nivelul scăzut al lichidului de transmisie sau de alte probleme ale transmisiei. Este important să rezolvați rapid această problemă pentru a evita eventualele daune. Dacă garajul sugerează că este o "caracteristică a produsului", ar putea fi util să solicitați o a doua opinie de la un alt mecanic sau de la un specialist Porsche. Anunțați-mă cum merge și dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)