Coșmarul transmisiei BMW Z4: viteze de slefuire și modul limp

Am avut exact aceleași simptome la BMW Z4 sDrive35i 2010 al meu anul trecut. După ce s-au aprins becul transmisiei și motorul de verificare, mașina a intrat în modul moale și abia s-a mișcat. Schimbările aspre și acel zgomot de măcinat au fost cu siguranță acolo. S-a dovedit că într-adevăr convertizorul de cuplu era cel care se defecta. L-am diagnosticat la specialistul meu local BMW, ambreiajul de blocare era complet uzat în interiorul convertorului. A trebuit să înlocuiesc întregul convertor de cuplu, deoarece aceste unități nu pot fi reparate separat. A fost o muncă destul de serioasă, care a durat aproximativ 4 zile la magazin, deoarece au fost nevoiți să renunțe la transmisia pentru a înlocui convertorul. Al meu arăta, de asemenea, particule de metal în fluidul de transmisie, așa că au trebuit să spăleze bine întregul sistem. Din câte mi-a spus mecanicul, acesta este un punct slab cunoscut al acestor transmisii când au un kilometraj mai mare. De când a fost reparat, transmisia sa schimbat perfect și toate luminile de avertizare au dispărut. A meritat reparat mai degrabă decât să riscăm mai multe daune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Cu siguranță se pare că mă confrunt cu aceeași problemă pe Z4-ul meu. Foarte util să știi la ce să te aștepți. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? Și totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte ciudățenii de transmisie?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Chiar mă bucur că v-am putut ajuta cu răspunsul meu anterior. În ceea ce privește costul, am ajuns să plătesc 2120 € pentru a repara ambreiajul de blocare a convertorului de cuplu. Știu că nu a fost ieftin, dar a meritat din plin. Și vești bune, de când l-am reparat, transmisia Z4-ului meu funcționează ca un vis absolut! Nu mai există zgomote de măcinare, schimbări dure sau lumini de avertizare. A trecut foarte ușor prin toate treptele de viteză, la fel ca atunci când mașina era nouă. Nicio problemă cu transmisia nu a apărut de la reparație și a fost o mare ușurare. Acum mă pot bucura din nou de condusul Z4 în mod corespunzător, fără să-mi mai fac griji că voi rămâne blocat în modul Limp sau că mă voi confrunta cu acele avertismente enervante privind transmisia. Dacă vă confruntați cu aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să o reparați înainte ca aceasta să provoace mai multe daune. Numai liniștea sufletească a meritat investiția pentru mine!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! Apreciez foarte mult că împărțiți și costul reparației, mă ajută să știu la ce mă uit din punct de vedere bugetar. Deși nu este tocmai ieftin, este mai bine decât să trebuiască să înlocuiești întreaga transmisie sau să fii blocat cu o mașină pe care nu o pot conduce corect. Tocmai m-am întors de la mecanicul meu de fapt. Ai fost perfect, cu siguranță este convertizorul de cuplu. M-au citat destul de asemănător cu ce ai plătit tu. A trebuit să-mi las mașina acolo, dar au spus că ar trebui să fie gata până la sfârșitul săptămânii. Mecanicul părea foarte bine informat și chiar mi-a arătat ce cauzează problema. O experiență mult mai bună decât ultimul meu atelier de reparații! Încrucișați degetele, va merge la fel de lin ca al dvs. după reparație. Abia aștept să mă întorc să mă bucur din nou de Z4-ul meu fără toate aceste dureri de cap de transmisie. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul vostru, chiar m-a făcut să mă simt mai încrezător în ceea ce privește rezolvarea asta!

(Tradus din Engleză)