Coșmarul transmisiei BMW X7: probleme și soluții TCU

Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 40i 2018 al meu anul trecut. Simptomele au fost perfecte cu ceea ce descrii, paletele care nu răspund, schimbările dure și acel zgomot de măcinat temut. După testele de diagnosticare, s-a dovedit că unitatea de control al transmisiei era într-adevăr defectă și trebuia înlocuită. Reparația a presupus înlocuirea completă a modulului TCU și reprogramarea noii unități pentru a se sincroniza cu sistemele mașinii. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care a necesitat atenție la un centru de service BMW corespunzător. În cazul meu, mașina a fost imposibil de condus timp de aproximativ patru zile, în timp ce piese au fost achiziționate și lucrările au fost finalizate. De la reparație, transmisia s-a schimbat fără probleme și toate funcțiile funcționează perfect. Având în vedere simptomele dvs., în special modul de urgență și codurile de eroare, aș sugera cu tărie să-l verificați special pentru problemele TCU. Nu așteptați prea mult, transmisiile nu sunt ceva pe care doriți să riscați să le deteriorați în continuare.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru. De fapt, tocmai l-am reparat luna trecută, ai avut dreptate că TCU este vinovatul. Nu-mi amintesc exact la ce a ajuns factura finală, îți amintești cât ai ajuns să plătești pentru a ta? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație? Mă întrebam dacă au apărut alte probleme după aceea. BMW-ul meu s-a comportat bine până acum, dar știi cum pot fi aceste lucruri!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur să vă ajut să vă actualizați cu privire la experiența mea. Da, îmi amintesc clar că m-a costat exact 1000 € pentru a repara TCU, cu siguranță nu o reparație ieftină, dar merită fiecare bănuț având în vedere cât de mult mai bine funcționează mașina acum. De când am înlocuit unitatea de control a transmisiei, X5-ul meu funcționează absolut fantastic! Transmisia schimbă ca untul, nu mai există zgomote de măcinare sau schimbări bruște. De asemenea, schimbătoarele cu palete funcționează din nou perfect. Sincer, este ca și cum aș avea o mașină complet diferită față de cum se comporta înainte. Nu am mai avut nicio problemă legată de transmisie de la reparație și a trecut mai bine de un an. Mecanicul a făcut o treabă foarte bună atât cu înlocuirea, cât și cu programarea. Mă bucur să aud că și BMW-ul tău se comportă bine după reparație! Credeți-mă, odată ce TCU este înlocuit și programat corespunzător, aceste probleme de obicei nu mai revin. Se pare că amândoi am evitat un glonț prin rezolvarea problemei înainte de a se produce daune serioase la transmisie!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea detaliată! În cele din urmă, m-am dus la mecanicul meu după ce l-am amânat mult prea mult timp. Nu ți-ai crede ce s-a întâmplat, primul mecanic pe care l-am vizitat a diagnosticat total greșit problema și a vrut să reconstruiască întreaga transmisie! Din fericire, am primit o a doua opinie de la un alt magazin specializat în BMW-uri. Au constatat imediat că era TCU și l-au reparat în trei zile. Reparația mi-a dat înapoi aproximativ 1200 plus forță de muncă, dar așa cum ați spus, merită din plin ca mașina să funcționeze din nou corect. Zgomotul de măcinat a dispărut, schimburile sunt netede ca unt, iar acele schimbătoare cu palete funcționează perfect. De fapt, am condus-o într-o călătorie lungă weekendul trecut și a funcționat minunat, simțit ca o mașină nou-nouță! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor în acest sens. Uneori este bine să știi că nu ești singur cu aceste probleme. Cu siguranță voi păstra informațiile de contact ale acestui magazin la îndemână pentru referințe viitoare, deși sper că nu voi avea nevoie de ele prea curând!

(Tradus din Engleză)