Coșmarul transmisiei BMW Seria 4: paddle Shifters morți

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-uri și am avut o problemă similară cu BMW seria 3 din 2012 anul trecut. Când ți-am citit simptomele, mi-a amintit imediat prin ce am trecut. Mașina mea avea, de asemenea, un comportament ciudat de transmisie, schimburi întârziate, măcinat și, în cele din urmă, a intrat în modul moale. După ce am încercat câteva magazine locale, am găsit în sfârșit un mecanic bun care a diagnosticat-o ca fiind o unitate de control defectuoasă a transmisiei. Reparația nu a fost ieftină, s-a ajuns să plătească aproximativ 1000 de euro pentru noua centrală și programare. Dar de atunci, transmisia a funcționat ca un farmec. Ați putea să împărtășiți mai multe detalii despre când au început să apară aceste probleme? Când ați observat prima dată zgomotele de măcinat și se întâmplă mai mult în timpul pornirilor la rece sau după ce mașina s-a încălzit? Aceste informații vă pot ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o. Și doar ca să fiu amănunțit, ați observat vreun lumini de avertizare pe tabloul de bord?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea a fost destul de bine întreținută (ultimul service a fost acum două săptămâni la 67273 KM), dar aceste probleme de transmisie au început să apară brusc săptămâna trecută. Zgomotul de măcinare este de fapt mai vizibil după ce mașina s-a încălzit, în special atunci când se schimbă între treptele 2 și 3. Și da, am lumina de avertizare a transmisiei care apare pe bord, împreună cu avertismentul de putere redusă. Sunt foarte stresat de potențialele costuri de reparație. A menționat mecanicul dvs. ceva despre verificarea lichidului de transmisie sau a solenoizilor înainte de a trece direct la înlocuirea unității de control? Încerc doar să iau în considerare toate soluțiile posibile înainte de a arunca o mie pe această reparație. De asemenea, este bine de știut că transmisia ta a funcționat fără probleme de la reparație. Cât timp a trecut de la reparația ta? Mă face să mă simt un pic mai încrezător cu privire la rezolvarea problemei.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru urmărire. Da, înțeleg perfect îngrijorarea ta cu privire la costurile de reparație, am fost acolo! De fapt, când am avut problema mea, mecanicul meu a verificat mai întâi lichidul de transmisie și solenoizii înainte de a concluziona că era unitatea de control. Lichidul a fost în regulă în cazul meu, iar solenoizii au fost testați bine. Dar cu siguranță aș recomanda să le verificați mai întâi, este mult mai ieftin dacă se dovedește a fi doar o problemă fluidă. Au trecut aproximativ 14 luni de la reparația mea și de atunci nu am mai avut nicio problemă cu transmisia. Simptomele mele au fost foarte asemănătoare cu ale tale, în special acea măcinare între treapta a 2-a și a 3-a. Lămpile de avertizare pe care le-ați menționat sunt exact ceea ce am văzut și eu. Un lucru pe care am uitat să-l menționez în primul meu răspuns, mecanicul meu a constatat că unitatea de control a avut unele daune de apă de la o mică scurgere în apropierea transmisiei. S-ar putea să merite să verificați dacă există semne de umiditate în jurul acelei zone din mașina dvs. S-ar putea economisi ceva timp de diagnosticare. Și despre cost, vezi dacă mecanicul tău poate procura o unitate de control renovată. Asta am ajuns să fac și m-a salvat destul de mult în comparație cu unul nou. Doar asigurați-vă că oferă o garanție decentă asupra piesei. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Chiar curios să știu dacă se dovedește a fi aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile detaliate! Apreciez foarte mult faptul că ați menționat posibilele daune provocate de apă, tocmai am verificat și am observat de fapt niște umezeală în jurul acelei zone. Voi menționa acest lucru mecanicului meu la prima oră. Cu siguranță voi întreba și despre opțiunea de unitate de control recondiționată; ar putea fi o adevărată economie de bani. Am rezervat-o pentru săptămâna viitoare și vor începe prin a verifica mai întâi lichidul și solenoizii, așa cum ai sugerat. Mă simt mult mai încrezător acum, știind că a ta funcționează bine de peste un an de la remediere. Simptomele fiind atât de similare, ajută la confirmarea a ceea ce s-ar putea întâmpla. Voi actualiza cu siguranță firul odată ce am diagnosticat-o și reparat-o. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul, m-a făcut să mă simt mai puțin neliniștit cu privire la întreaga situație!

(Tradus din Engleză)