Coșmarul suspensiei BMW iX: criza burdufurilor de aer lovește EV-ul de lux

Bună ziua! De fapt, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW-ul meu i4 M50 din 2020. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, înălțime inegală de rulare, suspensie aspră și acele lumini de avertizare enervante. Am verificat-o la reprezentanță și s-a dovedit a fi o supapă de suspensie pneumatică defectă. Tehnicianul mi-a arătat unde a cedat supapa, ceea ce face ca sistemul să piardă presiune în mod inegal. Acest lucru a explicat atât problemele de înălțime, cât și mersul greoi. Senzația de transmisie era de fapt legată de problema suspensiei, deoarece mașina nu stătea cum trebuie. Este cu siguranță o problemă gravă care necesită atenție imediată, conducerea cu o suspensie pneumatică defectă poate deteriora alte componente. Repararea a implicat înlocuirea ansamblului de supape și recalibrarea întregului sistem de suspensie. Repararea a durat aproximativ două zile, dar funcționează perfect de atunci. Asigurați-vă doar că cel care lucrează la ea are experiență cu sistemele de suspensie pneumatică BMW. Aceste noi modele electrice au setări destul de complexe care necesită instrumente de diagnosticare specifice. Sper că acest lucru vă ajută în luarea deciziei.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am trecut prin ceva foarte asemănător cu iX-ul meu. Este destul de liniștitor să aud că altcineva a avut aceeași problemă rezolvată cu succes. Întrebare rapidă: îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci sau ai observat alte ciudățenii? Vreau doar să știu ce s-ar putea să mă aștepte.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut să vă actualizați cu privire la acest lucru. După ce am văzut mecanicul meu săptămâna trecută, au confirmat că a fost într-adevăr supapa burdufului suspensiei pneumatice și au rezolvat totul. Factura totală a ajuns la 590 € pentru înlocuirea supapei, merită fiecare bănuț dacă mă întrebați pe mine. De la remediere, motorul meu i4 M50 funcționează ca un vis absolut. Înălțimea de rulare este perfectă acum, suspensia este super lină, iar acele lumini de avertizare enervante au dispărut pentru totdeauna. Nu mai există nici senzații ciudate legate de transmisie, se pare că totul era legat de acea supapă defectă, așa cum bănuia tehnicianul. Au trecut aproximativ trei luni de la reparație și nu am observat nicio altă problemă. Mașina se simte la fel ca atunci când am primit-o prima dată, poate chiar mai bine! Dacă vă confruntați cu simptome similare, vă recomand cu siguranță să o verificați cât mai curând posibil. Aceste lucruri nu se rezolvă singure, iar așteptarea ar putea duce la mai multe probleme pe parcurs. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de orice alte informații despre procesul de reparație. Întotdeauna mă bucur să împărtășesc experiența mea cu alți proprietari de BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors ieri de la mecanic. Ați avut dreptate, valva de suspensie pneumatică a cauzat toate problemele. Factura mea a fost un pic mai mare, de 780 €, pentru că au găsit și alte probleme minore în timpul lucrului, dar sincer, a meritat fiecare cent. Procesul de reparare a fost destul de simplu. Le-a luat aproximativ o zi și jumătate și nu-mi vine să cred ce diferență a făcut. IX-ul meu merge perfect acum, nu mai are o poziție neuniformă, suspensia se simte grozav, iar acele mesaje de eroare enervante au dispărut. Transmisia este din nou lină, exact așa cum ai spus că va fi. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încrederea de a o rezolva rapid în loc să aștept și să înrăutățesc lucrurile. De fapt, mecanicul a spus același lucru despre modul în care aceste probleme pot face bulgăre de zăpadă dacă sunt lăsate necontrolate. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Este o astfel de ușurare pentru a avea masina înapoi la normal.

(Tradus din Engleză)