Coșmarul senzorului de ulei BMW Z4: lumini de avertizare multiple

Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu BMW M3 2011 (și am deținut anterior o serie 5). Bună ziua! Simptomele pe care le descrii sună foarte familiar. Am avut probleme aproape identice cu M3-ul meu, au apărut avertismente privind uleiul și senzorul nu citea corect. După ce am dus-o la atelierul meu de încredere, s-a dovedit a fi o conexiune slăbită în cablajul care merge la senzorul de nivel al uleiului. Întreaga reparație, inclusiv diagnosticul și manopera, m-a costat 95 de euro și a rezolvat toate mesajele de avertizare. Totuși, înainte de a cheltui bani, care este kilometrajul actual și istoricul de întreținere? De asemenea, ați observat scurgeri reale de ulei sau zgomote neobișnuite ale motorului? Aceste informații v-ar ajuta să vă dați seama dacă vă confruntați cu aceeași problemă electrică pe care am avut-o eu sau dacă se poate întâmpla altceva. Sfat rapid: Nu ignorați aceste avertismente chiar dacă motorul pare să funcționeze bine. Mai bine preveniți decât să vă pară rău cu problemele legate de ulei!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Z4-ul meu este în prezent la 198319 KM și tocmai a avut service-ul luna trecută. Nu am observat scurgeri de ulei sau sunete ciudate ale motorului, totul pare să funcționeze fără probleme, cu excepția acestor avertismente enervante. Asta este de fapt liniștitor să aud că ar putea fi doar o problemă de cablare, cum ai avut cu M3. Am fost îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav! Cu siguranță o voi verifica cât mai curând posibil, în loc să aștept. Problemele tale cu senzorii au apărut brusc sau au început intermitent la început? Al meu părea să apară de nicăieri săptămâna trecută.

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, la M3-ul meu, avertismentele au apărut destul de brusc, cam la fel ca la tine. Într-o dimineață totul era în regulă, apoi bum, toate aceste avertismente au apărut în timpul condusului meu. Din moment ce ai menționat că și al tău a început brusc, pare să fie aceeași problemă electrică pe care am avut-o și eu. Din moment ce ați avut un service recent și nu vedeți scurgeri de ulei reale sau auziți zgomote ciudate (la fel ca în situația mea), sunt și mai convins că este probabil acea conexiune a cablajului. Aceste BMW-uri pot fi destul de sensibile cu electronica lor și, uneori, conexiunile pur și simplu se slăbesc în timp. Întrebare rapidă: ai încercat să deconectezi bateria pentru aproximativ 15 minute și să o reconectezi? Uneori, acest lucru poate clarifica temporar lucrurile, deși în cazul meu avertismentele au revenit imediat după aproximativ o zi. Dar dacă acestea revin, cel puțin veți ști că este mai degrabă o problemă electrică decât mecanică. Cu toate acestea, 198.000 km reprezintă un kilometraj destul de mare, așa că o verificare rapidă este cu siguranță o mișcare corectă. Dar, bazându-mă pe ceea ce descrii, nu mi-aș pierde somnul din cauza asta. Sună exact ca ceea ce mi s-a întâmplat mie, și s-a dovedit a fi o reparație destul de simplă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Nu, nu am încercat încă trucul de deconectare a bateriei, este o sugestie grozavă. O să încerc asta în seara asta doar să văd ce se întâmplă. Este o ușurare să auzi că experiența ta a fost atât de similară și s-a dovedit a fi o soluție relativ simplă. Chiar mă stresam cu privire la problemele potențial majore ale motorului! Ai dreptate că aceste BMW sunt sensibile la electronice, am învățat asta pe calea grea de-a lungul anilor! Am programată o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare și cu siguranță le voi menționa posibilitatea cablajului. Faptul că totul merge fără probleme mă face să sper că este doar un gremlin electric ca în cazul tău. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, m-a ajutat să-mi relaxez mintea cu privire la întreaga situație!

(Tradus din Engleză)