Coșmarul senzorului de amplificare BMW 320d: smucituri, șuierate și blocaje

Am avut probleme similare cu BMW-ul meu 318d din 2015 chiar luna trecută. Simptomele au fost identice, smucituri în timpul accelerației, pierderi de putere și acel zgomot distinctiv de șuierat. L-am dus la mecanicul meu obișnuit, am constatat că cablajul senzorului de presiune de supraalimentare a fost deteriorat și conectorul a fost corodat. Senzorul în sine a fost în regulă, dar conexiunea defectuoasă a cauzat citiri neregulate. Reparația a presupus înlocuirea cablajului și curățarea punctelor de conectare. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță nu a fost ceva de ignorat. Citirile slabe ale senzorului pot duce la probleme mai grave cu turbo dacă nu sunt verificate. Turbo-ul lucra mai mult decât era necesar, ceea ce explica consumul crescut de combustibil. Sfatul meu? Verificați-l în curând. Aceste simptome nu se vor rezolva de la sine, iar pornirea motorului cu citiri incorecte de amplificare ar putea cauza probleme mai mari în continuare.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact cu asta aveam de-a face, o astfel de ușurare să aud că altcineva avea aceeași problemă. Al meu este reparat acum, dar sunt curios despre costurile tale de reparație, deoarece piesele BMW pot fi atât de lovite sau ratate cu prețul. De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere? Sunt puțin paranoic cu privire la apariția altor probleme și mi-ar plăcea să știu dacă ați observat altceva.

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur să aud că ai rezolvat! Da, după ce m-am ocupat de problemele 318d-ului meu, am total paranoia legată de potențialele probleme. Dar pot să vă spun că, de când am remediat acel senzor de presiune de supraalimentare prost, mașina mea a mers ca de vis. Reparația a fost de fapt destul de simplă, s-a dovedit a fi doar o problemă de conectare prin cablu/priză și mi-a dat înapoi doar 95 €. Mult mai ieftin decât mă așteptam pentru o reparație BMW! Pentru a răspunde la întrebarea dvs., au trecut aproximativ șase săptămâni de la remediere și, sincer, totul a fost perfect. Gata cu smucituri, fără zgomote ciudate, consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul funcționează foarte bine. Este o astfel de ușurare când descoperi că este doar o simplă problemă de conexiune, mai degrabă decât ceva major cu turbo în sine! Serios, totuși, odată ce remediază corect conexiunea senzorului, aceste mașini funcționează ca un ceas. Nu am observat deloc să apară alte probleme. Doar ține pasul cu întreținerea regulată și ar trebui să fii gata!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! ai avut noroc cu acel cost de reparație, al meu a fost puțin mai abrupt, deoarece a trebuit să înlocuiască întreaga unitate de senzor. Dar hei, cel puțin totul este rezolvat acum. Permiteți-mi să vă împărtășesc povestea mea de reparații, după ce m-am bănuit cu privire la primul mecanic, l-am dus la un alt magazin specializat în mașini germane. Tipul a depistat problema imediat. Se pare că mecanicul anterior a deteriorat senzorul în timp ce făcea întreținere de rutină. Tipul nou a reparat-o în aproximativ două ore și, deși nu a fost ieftin, diferența în modul în care merge mașina acum este ca noaptea și ziua. Fluieratul a dispărut complet, accelerația este din nou lină și consumul de combustibil a revenit la normal. O astfel de ușurare! De asemenea, mecanicul i-a făcut o inspecție completă doar pentru a se asigura că nu există alte probleme. Totul a mers bine, așa că acum mă simt destul de încrezător. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să confirm că am fost pe drumul cel bun cu diagnosticul. Aceste BMW-uri pot fi dificile, dar atunci când funcționează corect, sunt mașini fantastice.

(Tradus din Engleză)