Coșmarul senzorului BMW M4: mai multe sisteme se întunecă

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2016 M3 anul trecut (ceva experiență cu întreținerea mașinii). Aceste simptome mi-au amintit instantaneu prin ce am trecut. În cazul meu, a fost tamponul de gel de sub senzorul de parbriz care a fost formarea de bule, cauzând toate aceste funcții pentru a merge nebun în același timp. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și mi-au confirmat că senzorul nu era defect, ci doar că gelul se deteriorase. Au înlocuit tamponul și au recalibrat senzorul. Totul m-a costat 62 de euro și a funcționat de minune după aceea. Nicio problemă de atunci. Înainte de a împărtăși mai multe detalii specifice despre procesul de reparație, ați putea împărtăși: Ați observat bule sau decolorări în apropierea zonei senzorului? Aceste probleme au început treptat sau toate odată? Primiți vreun cod de eroare specific pe ecran? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! M4-ul meu are 43639 KM și a fost revizuit luna trecută. Da, am observat de fapt o decolorare ciudată lângă zona senzorului și toate aceste probleme au apărut cam peste noapte. Primesc codul de eroare 9C4A pe ecran. Teoria ta cu gel pad are mult sens, probabil mai ieftin decât înlocuirea întregii unități de senzori. S-ar putea să dau un telefon mecanicului meu și să menționez acest lucru în mod specific. Informații foarte utile!

(Tradus din Engleză)

Oh, mă bucur să aud vești de la tine! Da, acel cod de eroare 9C4A este exact ceea ce am văzut și eu pe M3-ul meu. După ce ți-am văzut kilometrajul și am auzit despre decolorare, sunt și mai convins că este aceeași problemă cu gel pad-ul cu care m-am confruntat eu. Din moment ce ați avut-o revizuit recent, da-le un apel, ei ar trebui să aibă încă toate înregistrările dvs. de service recente la îndemână. Menționați doar deteriorarea gel pad-ului în mod specific. În cazul meu, inițial au crezut că este vorba de întreaga unitate de senzori, ceea ce ar fi costat mult mai mult. Îmi amintesc că am fost destul de ușurat când s-a dovedit a fi doar plăcuța! Sfat rapid din experiența mea: în timp ce înlocuiți plăcuța, cereți-le să verifice și garnitura din jur. A mea avea un pic de uzură pe care au observat-o în timpul reparației, iar remedierea acesteia a prevenit orice potențiale probleme de infiltrare a apei. Mi-ar plăcea să aud cum se dovedește odată ce ați rezolvat problema. Aceste BMW-uri sunt mașini fantastice, dar uneori aceste lucruri mici pot fi un pic dificil de diagnosticat corect. Ține-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru sfatul detaliat! Tocmai am vorbit cu mecanicul meu și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață. Apreciez cu adevărat sfatul despre verificarea sigiliului din jur și cu siguranță le voi menționa asta. Este o ușurare să știi că ar putea fi doar tamponul de gel, mai degrabă decât întreaga unitate de senzor. Cu siguranță se va actualiza odată ce va fi remediat. M-ați economisit potențial mulți bani și dureri de cap aici! Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența, acesta este exact genul de informații de primă mână pe care speram să le obțin.

(Tradus din Engleză)