HeinzFahrer
Coșmarul Land Rover Discovery Diesel: fum negru și blocaje
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Miros puternic de eșapament
Motor nestabil
Motorul se oprește singur
Fum negru din evacuare la accelerare
Blocaj în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea asta, chiar sună identic cu ceea ce am experimentat! Reparația cablajului senzorului de combustibil a făcut truc și pentru mine. Curios, totuși, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată remedierea? Și totul a mers fără probleme de atunci? Nu apare niciun alt gremlin?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, bucuros să vă împărtășesc, am plătit exact 95,00 € pentru a remedia acele conexiuni de cablu enervante la Range Rover Sport al meu. Mecanicul a făcut o treabă grozavă și sunt ușurat să spun că de atunci a mers ca de vis! Senzorul sistemului de alimentare cu presiune joasă funcționează perfect acum, fără fum negru enervant sau comportament sacadat. Sincer, a fost o mare ușurare să o rezolv. Reparația a fost de fapt mai ieftină decât mă așteptam, având în vedere cât de multă durere îmi dădeau acele simptome. De la remedierea în urmă cu aproximativ o lună, totul a rămas la vârf, motorul funcționează fără probleme, economia de combustibil a revenit la normal și fără lumini de avertizare sau mirosuri ciudate. Nici alte probleme nu au apărut, ceea ce este genial. Într-adevăr, au fost doar acele conexiuni de cablu suspecte care au cauzat toată drama. Se pare că ați avut același rezultat pozitiv cu Discovery, aceste Land Rover-uri pot fi sensibile cu senzorii lor, dar odată ce ați rezolvat cablajul, sunt mașini solide!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru urmărire! Da, în sfârșit l-am reparat pe al meu ieri, ce ușurare! Factura mea de reparație a venit la aproximativ dublu față de ceea ce ați plătit, deoarece au trebuit să înlocuiască câteva bucăți corodate în plus pe care le-au găsit în timp ce erau acolo. Dar sincer, merită fiecare bănuț ca mașina să funcționeze din nou corect. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat fotografii cu cablajul deteriorat, a fost destul de șocant să văd cât de rău s-a făcut. L-am luat azi pentru o conducere corectă și ce diferență! Gata cu fumul negru, motorul și-a revenit la putere și acea smucitură îngrozitoare a dispărut complet. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în acest sens. Mi-am învățat lecția despre a nu aștepta prea mult când aceste simptome încep să apară, aș fi putut economisi niște bani dacă m-aș fi abordat mai devreme. Cel puțin acum știu la ce să fiu atent în viitor și, în sfârșit, am găsit un mecanic în care să am încredere. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să îndrept direcția cea bună!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu Land Rover Range Rover Sport diesel din 2015. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, fum negru, blocare și acele smucituri oribile în timpul accelerației. L-am verificat în garaj luna trecută și s-a dovedit a fi conexiuni defectuoase ale cablurilor la senzorii de presiune a combustibilului. Cablurile se corodaseră și provocau citiri incorecte, făcând ca sistemul de management al motorului să se destrame. Mecanicul mi-a arătat cum s-a răspândit coroziunea de-a lungul cablajului senzorului principal. Era o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, deoarece facea motorul să funcționeze bogat (de unde fumul negru) și ar fi putut duce la daune mai scumpe dacă nu a fost reparat. Reparația a presupus înlocuirea întregului ansamblu cablaj și recalibrarea senzorilor sistemului de alimentare cu combustibil. De la remediere, Range Rover-ul meu a mers lin, nu mai emite fum, blocaj sau smucitură. Economia de combustibil a revenit și la normal. Dacă simptomele dumneavoastră sunt similare, cu siguranță aș verifica mai întâi acele conexiuni ale senzorilor.
(Tradus din Engleză)