Coșmarul frânei electronice pentru BMW M2: mai multe sisteme nu funcționează

Am avut aceeași problemă la BMW-ul meu 2015 M4. Frâna de parcare electronică a cedat complet, declanșând mai multe avertismente de sistem. S-a dovedit că motorul electric din etrierul de frână era defect, provocând o reacție în lanț cu alte sisteme electronice. L-am dus la un garaj, unde au diagnosticat motoare de acționare defecte în ambele etrieri spate. Aceasta nu a fost doar o problemă minoră, întregul modul de frânare trebuia înlocuit. Motoarele etrierilor erau corodate și gripate, ceea ce se pare că este o problemă cunoscută la aceste modele. Ei au trebuit să înlocuiască ambele actuatoare electronice ale frânei de parcare din spate și să reseteze întregul sistem. Lucrarea a durat aproximativ 4-5 ore, deoarece a fost necesar să se aerisească sistemul de frânare și să se recalibreze toate componentele electronice. După remediere, toate luminile de avertizare au dispărut, iar sistemele de asistență au început să funcționeze din nou normal. Nu este ceva ce doriți să amânați, este o problemă gravă de siguranță care afectează mai multe sisteme ale vehiculului. Cel mai bine este să fie verificată de un specialist BMW certificat care are experiență cu aceste sisteme electronice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Cu siguranță sună similar cu situația mea. Vrei să-mi spui cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, curios dacă ați mai avut alte probleme electronice de când ați reparat-o? Portofelul meu plânge deja gândindu-se la această factură de reparații.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, am vrut doar să aflu mai multe despre costuri. După ce mi-am dus M4-ul la mecanic, au rezolvat complet defecțiunea frânei de parcare electronice. Totalul a ajuns la 505 € pentru înlocuirea motorului electric defect din etrierul de frână. Știu că nu este ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că totul funcționează perfect acum. Vestea bună este că de la reparație nu au mai apărut alte defecțiuni electronice și totul a mers ca pe roate. Toate acele lumini de avertizare care îmi luminau tabloul de bord ca într-o discotecă au dispărut complet. Sistemul de asistență la coborâre și alte sisteme de asistență a șoferului funcționează din nou exact așa cum ar trebui. Credeți-mă, știu cât de dureros este să vezi factura de reparații, dar cu siguranță este mai bine să rezolvi problema cum trebuie decât să ai probleme mai costisitoare mai târziu. Și este o mare ușurare să nu-ți mai faci griji cu privire la frâna de parcare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai răspuns cu privire la costuri. Tocmai am reparat-o pe a mea ieri și m-am gândit să vă povestesc cum a fost. Mecanicul pe care l-am găsit a fost de fapt grozav, chiar știa lucrurile lui despre BMW-uri. S-a dovedit că problema mea a fost destul de identică cu a ta, motoare de acționare defecte în etrierele din spate. Paguba totală a fost un pic mai mare decât a ta, în jur de 650 €, deoarece au trebuit să înlocuiască ambele actuatoare din spate. Dar, sincer, sunt doar ușurat că s-a rezolvat totul acum. Mașina se simte complet diferit, într-un mod bun! Toate luminile de avertizare au dispărut în sfârșit și totul funcționează așa cum ar trebui. Am avut o mică sperietură când am ridicat mașina, deoarece lumina de avertizare a frânelor s-a aprins pentru scurt timp, dar mecanicul mi-a explicat că a fost doar o parte din resetarea sistemului. Acum o conduc de o zi și funcționează perfect. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara. Mulțumesc din nou pentru că m-ai ajutat cu experiența ta, cu siguranță m-ai făcut să mă simt mai bine în legătură cu rezolvarea problemei!

(Tradus din Engleză)