Coșmarul electric al Mitsubishi 380 are nevoie de o reparație de specialitate

Hei! Am avut o situație similară cu Mitsubishi Lancer 2011 anul trecut. Avertizările electrice și problemele de pe tabloul de bord s-au dovedit a fi legate de o supapă de închidere la rece defectă, care afecta mai multe sisteme. Supapa nu regla corespunzător debitul lichidului de răcire, ceea ce afecta citirile ECU și cauza acele lumini de avertizare neobișnuite. Am reparat-o la un centru de service Mitsubishi autorizat, nu am vrut să risc cu magazinele independente deoarece problemele electrice pot fi dificil de diagnosticat. Au trebuit să înlocuiască supapa și să reseteze toate sistemele informatice. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece ar fi putut duce la supraîncălzirea motorului și la alte probleme electrice pe parcurs. Întreaga reparație a durat aproximativ două zile, inclusiv timpul de diagnosticare. Sfatul meu ar fi să mergeți direct la un dealer Mitsubishi, care are instrumentele de diagnosticare și expertiza necesare pentru aceste probleme electrice specifice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ați împărtășit asta! Mă bucur că ai rezolvat-o. Îți amintești cam cât ți-a costat toată treaba asta? Și totul a mers bine de atunci, sau ai avut alte probleme? 380 meu mi-a dat dureri și încerc să dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o factură mare la dealer.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! După ce ți-am văzut întrebarea cu privire la costuri, ai noroc, pentru că am avut o șansă cu Lancer-ul meu! Reparația nu m-a costat nimic, deoarece problema supapei de închidere la rece a fost de fapt acoperită în cadrul unei garanții extinse pe care nici nu știam că o am. Vorbim despre o surpriză plăcută! Și am și vești bune: de când am reparat-o la dealerul Mitsubishi, totul merge ca pe roate. Mesajele de eroare enervante de la A/C au dispărut complet, iar toate problemele electrice par să fi fost exorcizate. Tabloul de bord a revenit la normal, fără spectacol de lumini de Crăciun! Înțeleg perfect îngrijorarea ta cu privire la costurile potențiale, și eu am transpirat înainte de a afla despre acoperirea garanției. 380 dvs. ar putea fi diferit, dar aș recomanda cu siguranță cel puțin să-l verificați la dealer. Uneori, aceste lucruri se dovedesc a fi mai simple (și mai ieftine) decât ne temem. În plus, ar putea descoperi ceva care v-ar putea scuti de probleme mai mari pe parcurs. Din curiozitate, ați observat vreun tipar în ceea ce privește momentul în care apar aceste probleme? Cum ar fi în anumite condiții meteorologice sau după ce ați condus un timp?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, am mușcat glonțul și am dus-o la dealerul Mitsubishi pe care l-ai menționat. Se pare că problema mea a fost diferită, a avut un alternator defect care a cauzat toate acele probleme electrice. Totul m-a costat în jur de 850 $, inclusiv piese și manoperă. Nu chiar ieftin, dar cel puțin nu a fost atât de rău cum mă temeam! Au rezolvat-o în aproximativ o zi și jumătate. De la reparație, tabloul meu de bord a revenit la normal, nu mai am spectacol de lumini! Și aerul condiționat funcționează perfect. Ai avut dreptate în legătură cu mersul la dealer, echipamentul lor de diagnosticare a detectat imediat problema. Mult mai bine decât ultima mea experiență cu mecanicul ăla dubios care mă tot dădea peste cap. Apreciez foarte mult ajutorul tău care m-a îndrumat în direcția cea bună. Uneori ai nevoie doar de un imbold pentru a lua decizia corectă. Mașina merge ca nouă acum, deci cred că a meritat fiecare bănuț!

(Tradus din Engleză)