Coșmarul climatizării BMW X5: ceață, căldură și mesaje de eroare

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și, de fapt, am avut o problemă similară cu BMW X3 2019 al meu iarna trecută. Acele probleme de climatizare pot fi super enervante! În cazul meu, sa dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la actuatorul clapei de aer. Mecanicul meu de încredere a diagnosticat-o, a înlocuit cablajul și a verificat dublu toate conexiunile. Totul m-a costat 95 de euro, iar de atunci merge perfect. Cu toate acestea, înainte de a sări la concluzii, ați putea împărtăși: Primiți coduri de eroare specifice? Problema apare chiar de la pornire sau după ce conduceți o perioadă? Ați observat sunete neobișnuite când schimbați setările de temperatură? Dacă este aceeași problemă pe care am avut-o, cu siguranță se poate rezolva, dar cel mai bine este să confirmi mai întâi toate simptomele. Simțiți-vă liber să împărtășiți mai multe detalii și voi încerca să vă ajut în continuare!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ne-ați contactat! Tocmai mi-am făcut service luna trecută la 195093 KM și primesc codul de eroare 0x3412B8 pe tabloul de bord. Problema începe imediat după pornirea mașinii și, cu siguranță, se aude un zgomot când reglați temperatura. Destul de enervant, mai ales în diminețile reci. Lucrul ciudat este că dealerul l-a verificat în timpul ultimului meu service și a spus că totul este în regulă, dar problema s-a agravat de atunci. Am încercat să joc cu diferite setări, dar nimic nu pare să ajute. Mă gândesc că ar putea fi ceva asemănător cu ceea ce ai experimentat cu cablarea. Sunetul dvs. de clic a venit și din partea pasagerului?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! După ce am citit răspunsul tău, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce am experimentat cu BMW-ul meu. Zgomotul ăla de clicuri din partea pasagerului? Da, a avut exact același lucru! Codul de eroare pe care l-ați menționat (0x3412B8) este de fapt același pe care l-am primit înainte de a remedia problema cablajului. Ceea ce este interesant este că dealerul meu a ratat-o ​​inițial și în timpul unui service de rutină. Au continuat să spună că totul este în regulă până când le-am cerut în mod special să verifice cablajul actuatorului. Deoarece kilometrajul dvs. este de aproximativ 195K, este destul de comun ca aceste conexiuni de cablare să se slăbească sau să se uzeze. În cazul meu, izolația s-a uzat pe unul dintre cabluri, provocând probleme intermitente de conectare. De aceea sunetul de clic ar veni și pleca. Sfat rapid din experiența mea, atunci când îl luați, cereți-le în mod special să verifice cablajul actuatorului de pe partea pasagerului. S-ar putea să fie nevoie să îndepărteze câteva bucăți de tăiere pentru a obține un aspect frumos. Clicul meu a dispărut complet după remediere, iar încălzirea/decongelarea a început să funcționeze din nou ca nou. Doar pentru a verifica din nou, sunetul de clic se înrăutățește atunci când reglați temperatura între cald și rece? Acesta a fost un alt semn revelator în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Da, clicul se înrăutățește cu siguranță când comut între setările de temperatură. Practic, ați descris situația mea exactă, până când dealerul a respins-o. Mă simt mult mai bine știind că există o soluție relativ simplă pentru asta. Voi programa o altă întâlnire și voi menționa în mod specific problema cablajului actuatorului. Este foarte util să știi ce să le spui să caute, mai ales că au ratat-o ​​data trecută. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a scutit de o mulțime de dureri de cap încercând să-mi dau seama singur. O să vă spun cum merge după ce îl verific!

(Tradus din Engleză)