Coșmarul bujiilor incandescente de la Triton: fum negru și probleme de pornire

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu dieselul meu 2018 Mitsubishi Pajero Sport (destul de aproape de Tritonul tău, deoarece împărtășesc multe componente). Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar am lăsat-o pe asta profesioniștilor. Am avut exact aceleași simptome, fum negru, porniri dificile și probleme cu bujiile incandescente. S-a dovedit că cablajul care leagă unitatea de control a incandescenței de ECU era deteriorat. L-am reparat la dealerul meu local Mitsubishi, m-a costat în jur de 155 € pentru reparație, inclusiv piese și manoperă. De atunci, mașina merge de minune. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, ai putea să împărtășești: Câți kilometri/km are Tritonul dumneavoastră? Ați mai avut reparații anterioare legate de acest lucru? Primiți vreun cod de eroare specific? Lasă aceste detalii și voi încerca să te ajut mai mult!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Tritonul meu este la 124717 KM și tocmai a avut un service luna trecută. Nu primesc niciun cod de eroare specific, dar aceste simptome au început în urmă cu aproximativ trei săptămâni. Bine de știut despre problema cu cablajul pe care ai avut-o, ar putea merita verificată. Prețurile dealerilor sunt un pic cam mari pe aici, totuși. Ai observat dacă problema s-a înrăutățit pe vreme rece înainte să o repari?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, am observat cu siguranță că era mai rău pe vreme rece cu Pajero Sport al meu! De fapt, gândindu-mă acum în urmă, problemele erau mult mai vizibile în diminețile de iarnă. Fumul negru era ca o mașină de ceață, iar trepidațiile erau suficiente pentru a-ți zdruncina dinții! Inițial am încercat să economisesc niște bani mergând la un mecanic local, dar nu au putut pune un diagnostic corect. Am sfârșit prin a irosi aproximativ 200 € pe piese care nu au rezolvat problema. Deci, sincer, chiar dacă prețul dealerului părea mare la început, a meritat fiecare cent pentru a rezolva problema corect de prima dată. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în răspunsul meu anterior: înainte de a repara cablajul, am observat că consumul de combustibil a explodat. Te confrunți și tu cu asta? De asemenea, dacă ești îngrijorat de prețurile dealerilor, poate încerci să suni la diferiți dealeri Mitsubishi? Am constatat că prețurile pot varia destul de mult între ele. Doar nu așteptați prea mult pentru a obține o verificare. Am învățat din greu că aceste simptome pot duce la probleme mai mari (și mai costisitoare) dacă nu sunt verificate! Să-mi spuneți cum vă descurcați cu ea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Ai dreptate în legătură cu consumul de combustibil, am observat cu siguranță că în ultima vreme fac plinul mai des. Și da, diminețile reci pe care le-am avut o fac să acționeze și mai rău. Îți voi urma sfatul și voi începe să sun la diferiți dealeri pentru a compara prețurile. S-ar putea să merite banii în plus pentru a o face bine de prima dată, mai ales după ce am auzit despre experiența ta cu mecanicul local. Mai bine decât să arunci bani pe piese care s-ar putea să nu rezolve problema. Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. Cred că voi rezerva în săptămâna viitoare înainte de a obține orice mai rău. Nu-mi place să fiu blocat cu probleme mai mari pe pistă! Te voi actualiza cu privire la modul în care merge odată ce am rezolvat-o. Multumesc din nou!

(Tradus din Engleză)