MartyAlb88
Coșmarul BMW 3 Diesel DPF: probleme de regenerare și fum eșuate
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Fum negru din evacuare la accelerare
Eșecul regenerării DPF
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru feedback! Kilometrajul meu este de 156583 KM și tocmai am făcut service luna trecută. Nu există alte lumini de avertizare momentan, doar cele DPF pe care le-ați menționat. Foarte util să aud despre experiența ta cu senzorul, îmi oferă mai multă încredere că acesta este cel probabil vinovat. Fac mai ales călătorii scurte, probabil doar o singură călătorie mai lungă pe săptămână, ceea ce probabil nu a ajutat situația DPF. S-ar putea să încerc o cursă bună pe autostradă înainte de a o duce la atelier, dar se pare că ar trebui să verific senzorul, indiferent.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare, da, acele călătorii scurte cu siguranță nu-ți fac nicio favoare DPF. Același lucru s-a întâmplat cu al meu înainte de problema senzorului. Am vrut doar să adaug ceva pe baza experienței mele, înainte de a înlocui senzorul, încercați să faceți ceea ce a funcționat temporar pentru mine: luați-l pentru o călătorie lungă (cel puțin 30 de minute) la viteze constante. În cazul meu, a ajutat la clarificarea pe scurt, dar problema a revenit după câteva zile, deoarece senzorul era de fapt defect. Kilometrajul pe care l-ați menționat este destul de aproape de momentul în care și al meu a început să se comporte. Având în vedere toate aceste simptome de potrivire, sunt și mai convins că aveți de-a face cu aceeași problemă cu senzorul pe care am avut-o. Un lucru însă, când atelierul meu a făcut reparația, au curățat și DPF-ul, deoarece se înfundase destul de mult de la toate acele călătorii scurte. S-ar putea să merite să întrebați despre asta și atunci când o luați. Lucrarea totală a durat aproximativ 3 ore, dar a meritat pe deplin. De atunci nu am avut nicio avertizare DPF și problema fumului a dispărut complet. Spune-ne cum merge, curios să văd dacă este aceeași soluție ca a mea!
(Tradus din Engleză)
Multumesc mult pentru toate sfaturile detaliate! Apreciez foarte mult că împărtășiți experiența dvs., în special despre curățarea DPF. De fapt, l-am rezervat pentru săptămâna viitoare la atelier și cu siguranță le voi menționa atât înlocuirea senzorului, cât și curățarea DPF. O să încerc cu mașina de 30 de minute pe care mi-ai sugerat-o în acest weekend, nimic de pierdut, nu? Chiar dacă este temporară, ar putea ajuta până la reparație. Foarte bine să știi că reparația a rezolvat complet toate problemele tale. Este o ușurare să auzi de la cineva care s-a confruntat cu exact aceeași problemă și a rezolvat-o. Faptul că kilometrajul tău a fost asemănător când s-a întâmplat, mă face să mă simt mai bine în legătură cu toată treaba. Va actualiza firul odată ce este remediat pentru a-i ajuta pe alții care s-ar putea confrunta cu aceeași problemă. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a mă ajuta cu asta!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut probleme similare cu BMW 5 diesel din 2015. Am ceva experiență în lucrul la mașini, în principal chestii de întreținere de bază. Simptomele mele se potriveau exact cu ale tale, avertismente DPF, performanță lent și acel fum enervant. S-a dovedit că era într-adevăr senzorul de contrapresiune de evacuare. Atelierul meu local a diagnosticat-o, iar înlocuirea senzorului a rezolvat totul, m-a costat 245 de euro. Mașina merge perfect de atunci. Dar înainte de a sări la concluzii, ai putea împărtăși: Kilometrajul actual? Alte lumini de avertizare? Cât de des conduceți distanțe lungi? Aceste informații vă vor ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o. Simptomele sună într-adevăr identice, dar cel mai bine este să fii sigur.
(Tradus din Engleză)