Coșmar electric la VW Transporter: Sistemul de navigație defect

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașini VW, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu VW Caravelle din 2006. Diagnostica de bord afișa în permanență mai multe coduri de eroare, iar sistemul de divertisment se oprea din senin. După ce am încercat depanarea de bază, cum ar fi verificarea conexiunilor și a siguranțelor, am dus-o la un atelier specializat în diagnosticarea software-ului auto. Au descoperit că modulul de control avea software corupt, provocând probleme de comunicare între diferite sisteme. Problemele ECU au declanșat erori în cascadă în mai multe componente. Soluția a implicat reprogramarea modulului de control și actualizarea software-ului. Costul total a fost de 240 €, inclusiv timpul de diagnosticare și programarea propriu-zisă. De atunci, toate sistemele funcționează corect, fără coduri de eroare. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați observat vreun tipar specific atunci când apar aceste probleme? Ce coduri de eroare primiți exact? Există alte componente electrice care funcționează defectuos? A suferit vehiculul reparații recente sau înlocuiri ale bateriei? Un bug software în modulul de control provoacă adesea aceste simptome la aceste modele VW, dar cunoașterea acestor detalii ar ajuta la restrângerea cercului dacă problema dumneavoastră este similară cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

Mi-am făcut ultima revizie la 55061 km, unde au găsit și probleme similare. Mecanicul a efectuat o diagnosticare completă și a observat, de asemenea, mai multe erori ale modulului de control. Se pare că este o problemă răspândită. Referitor la întrebările dumneavoastră: Problemele apar din senin, dar mai ales după ce mașina stă câteva ore. Primesc în mod constant codurile de eroare P0602 și P0606. Radia și geamurile se mai blochează ocazional. Mi-au oferit un preț de 350 € pentru o resetare completă a software-ului și reprogramarea ECU. Mă întreb dacă este rezonabil sau dacă ar trebui să caut alt service. Raportul lor de diagnosticare sugerează că software-ul corupt este cauza majorității problemelor, similar cu cazul dumneavoastră. Actualizarea software-ului dumneavoastră a rezolvat definitiv toate problemele electrice sau unele probleme au reapărut mai târziu?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur foarte mult că m-ai întrebat despre rezultatele pe termen lung. De când am făcut resetarea software-ului și reprogramarea modulului de control la VW-ul meu, problemele electrice au rămas complet rezolvate de peste 8 luni. Oferta de 350 € pe care ai primit-o este de fapt destul de rezonabilă, având în vedere munca complexă implicată; factura mea de 240 € a fost doar pentru o recalibrare de bază, în timp ce a ta include o resetare completă a software-ului. Codurile de eroare P0602 și P0606 pe care le-ai menționat sunt exact cele care apăreau și la diagnosticarea de bord a mașinii mele. Acestea indică, de obicei, erori de programare a unității de control, ceea ce se potrivește cu diagnosticul primit despre software-ul corupt. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea: asigură-te că efectuează o copie de rezervă completă a setărilor vehiculului înainte de a face resetarea. Atelierul meu a sărit peste acest pas și a trebuit să reprogramez manual lucruri precum setările geamurilor ulterior. De asemenea, merită să întrebi dacă vor include actualizări software ca parte a serviciului, deoarece au fost lansate câteva versiuni revizuite pentru a preveni reapariția acestor probleme. Faptul că problemele tale apar după ce mașina stă este foarte caracteristic problemelor modulului de control la aceste modele. Natura neobișnuită a problemelor electrice, mai ales cu radioul și geamurile, sugerează puternic că este aceeași cauză principală cu care m-am confruntat eu, mai degrabă decât defecțiuni ale componentelor individuale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu probleme similare ale ECU-ului. Aceste coduri de eroare se potrivesc și cu cele pe care le văd eu, mai ales P0606. Am rezervat pentru săptămâna viitoare resetarea și recalibrarea software-ului la service-ul inițial, am decis că oferta lor de 350 € este corectă după ce m-am informat. Sfatul dvs. privind copierea de rezervă a setărilor înainte de reprogramarea unității de control este foarte util. Le voi întreba cu siguranță despre asta și voi verifica dacă includ și cele mai recente actualizări de software. Nu vreau să resetez manual totul așa cum ați făcut dvs. Sper cu adevărat că acest lucru va remedia permanent toate problemele electrice, așa cum s-a întâmplat în cazul dvs. Problemele neobișnuite cu radioul și geamurile mă scot din minți, mai ales dimineața, când este frig. Voi reveni cu o actualizare după ce se termină lucrarea, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare ale modulului de control la Transporterul său. Dacă cineva are sugestii suplimentare despre întreținerea preventivă după actualizarea software-ului, aș aprecia să le aud. Mulțumesc încă o dată pentru feedback-ul detaliat, m-a ajutat să confirm că sunt pe drumul cel bun cu această abordare de reparare.

(Tradus din Engleză)