Coșmar cu alarmă falsă la BMW X6: Senzorul de înclinare a luat-o razna

Bună ziua! De fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW X4 2019 luna trecută. Sistemul antifurt acționa în același mod, alarme neobișnuite și disfuncționalități ale sistemului. S-a dovedit că senzorul de înclinare avea un cablu de conectare slăbit care provoca interferențe cu funcționarea normală a sistemului. Mecanicul meu a constatat că fasciculul de cabluri conectat la modulul senzorului de înclinare era parțial deteriorat, cauzând probleme intermitente de conectare. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță avea nevoie de atenție profesională, deoarece este legat de sistemul de securitate al mașinii. Remedierea a implicat înlocuirea secțiunii de cabluri deteriorate și fixarea corectă a conexiunii senzorului. Dacă primești același cod de eroare, ți-aș sugera cu tărie să îl verifici la un centru de service BMW certificat. Aceste probleme ale senzorilor pot fi dificil de diagnosticat corect dacă nu aveți instrumentele de diagnosticare potrivite, iar încercările mele anterioare cu magazine independente au dus doar la remedieri temporare. Sper că acest lucru vă ajută în luarea deciziei.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! De fapt, mă întrebam despre costurile de reparație, deoarece primesc cotații din diferite locuri. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru înlocuirea cablajului? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte neplăceri ale sistemului?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Bucură-te să raportezi! În sfârșit, am rezolvat problema, am dus-o la un mecanic BMW autorizat și au remediat-o pentru 95 de euro. Sa dovedit a fi exact ceea ce bănuiam, doar o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de înclinare care avea nevoie de reparații corespunzătoare. Remediere destul de simplă, sincer. Cea mai bună parte? Sistemul de alarma functioneaza perfect de atunci. Gata cu alarmele neobișnuite care se declanșează în mijlocul nimicurilor! Este o astfel de ușurare să nu fii nevoit să-ți faci griji că mașina ar arunca o criză fără motiv. Reparația a meritat cu siguranță fiecare cent. E amuzant cum ceva atât de mic poate provoca o asemenea durere de cap, nu? Dar da, dacă primești citate asemănătoare, aș spune că este în locul potrivit. Asigurați-vă că oricine face treaba își cunoaște modul în care se află sistemele de securitate BMW. Aceste lucruri pot fi capricioase dacă nu sunt tratate corect. Spune-mi cum sta treaba cu a ta! Întotdeauna este bine să aud când colegii proprietari de BMW rezolvă aceste ciudatenii.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru sfat! Am făcut pasul și l-am reparat ieri. Ce ușurare! Mecanicul pe care l-am găsit cunoștea cu adevărat BMW-uri și mi-a oferit un preț rezonabil. A durat aproximativ o oră pentru a diagnostica și rezolva problema. La fel ca în cazul tău, a fost o problemă de cablare cu senzorul de înclinare. Am fost nervos la început din cauza experienței mele anterioare proaste, dar tipul ăsta știa cu adevărat lucrurile lui. Cea mai bună parte? Gata cu alarmele neobișnuite! Este uimitor cum o problemă atât de mică poate provoca atât de mult stres. Reparația a ajuns să coste puțin mai puțin decât mă așteptam, iar serviciul a fost de top. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încrederea să rezolv corect acest lucru în loc să o amân. Mașina merge ca un vis acum și în sfârșit pot parca fără să-mi fac griji că alarma va înnebuni! Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, Continui să am rateuri de aprindere în cilindrul 5 al motorului meu BMW F10 535i xdrive din 2011 N55 când motorul este încă rece. Am înlocuit deja toate cele 6 injectoare, bobinele de aprindere. Compresia verificată, cablajul de aprindere înlocuit, colectorul de admisie verificat pentru funingine, peretele cilindrului verificat pentru zgârieturi cu endoscop, totul curat. Mașina a fost deja la atelierul BMW și nu au putut spune nimic mai precis. Cu stimă

(Tradus din Germană)

Verificați dacă bujiile sunt uzate sau deteriorate, deoarece acestea pot cauza rateuri de aprindere, în special atunci când motorul este rece. Dacă bujiile sunt în stare bună, luați în considerare verificarea presiunii combustibilului pentru a vă asigura că pompa de combustibil și regulatorul de presiune funcționează corect. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)