100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

theresabeck1

Controlul de viteză al VW Scirocco se oprește misterios

Pilotul automat mi-a cedat brusc la VW Scirocco 2009 (benzina, 29704 km). Memoria de erori afișează un cod de eroare, dar ultima vizită la mecanic m-a lăsat sceptic în privința diagnosticului lor. A mai întâmpinat cineva probleme similare cu pilotul automat? Caut cauze și experiențe de reparare înainte de a merge la alt service; ar putea fi legat de senzorul de poziție al clapetei de accelerație sau de senzorul de viteză?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

matteoschwarz82

Problema cu controlul de viteză pe care o descrii se potrivește cu ceea ce am experimentat cu un VW Golf GTI din 2012. Senzorul de viteză trimitea semnale incorecte, determinând dezactivarea neașteptată a controlului de viteză. Inițial, am suspectat întrerupătorul de lumină de frână de lângă pedală, dar testele de diagnosticare au relevat un cablaj al senzorului de viteză deteriorat. Conectorul s-a corodat, întrerupând semnalele atât către vitezometru, cât și către controlul de viteză. Reparația a implicat: Testarea conexiunilor întrerupătorului de pedale, Verificarea tuturor siguranțelor legate de controlul de viteză, Înlocuirea cablajului senzorului de viteză, Recalibrarea comenzilor de pe volan. Aceasta a fost o reparație moderată care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Problema este frecventă la mai multe modele VW din acea generație. Problema senzorului de viteză se poate agrava în timp și poate afecta alte sisteme, cum ar fi ABS, dacă nu este reparată. Aș recomanda să verificați la un service, în special pentru conectivitatea senzorului de viteză și integritatea cablajului. Codurile de eroare ar trebui să indice direct fie senzorul, fie cablajul acestuia. Acest tip de problemă rareori se rezolvă de la sine și, de obicei, necesită înlocuirea componentelor.

(Tradus din Engleză)

theresabeck1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu repararea senzorului de viteză. Problema mea cu pilotul automat s-a dovedit a fi similară, dar în cazul meu a fost legată și de un arc de ceas uzat în volan. Mecanicul a descoperit acest lucru în timp ce verifica cablajul pe care l-ați menționat. Ați avut probleme după reparație? De asemenea, sunt curios care a fost costul total pentru repararea senzorului de viteză, este util să știu ce gamă de prețuri să mă aștept dacă este necesară aceeași reparație la alte mașini VW.

(Tradus din Engleză)

matteoschwarz82

Am avut o vizită de control la mecanicul meu săptămâna trecută și sunt bucuros să raportez că pilotul automat nu mi-a mai dat probleme de la reparația inițială. Problema cu cablajul senzorului de viteză a fost rezolvată cu 95 €, sumă care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Un preț destul de rezonabil, având în vedere munca de diagnosticare necesară. Arcul de contact pe care l-ați menționat este, de fapt, un punct de defecțiune frecvent la aceste VW-uri, mă bucur că mecanicul dumneavoastră a observat asta. Când arcul de contact se defectează, poate afecta mai multe funcții ale volanului, nu doar pilotul automat. Un sfat: după orice reparație care implică senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau componentele aferente, merită să verificați dacă toate luminile de pe tabloul de bord funcționează normal. Uneori, aceste reparații pot evidenția alte probleme minore care necesită atenție. Modul în care mecanicul dumneavoastră a diagnosticat ambele probleme arată că se pricepe foarte bine la aceste sisteme. Mult mai bine decât primul meu mecanic, care a continuat să înlocuiască pedala fără să rezolve problema reală.

(Tradus din Engleză)

theresabeck1 (Autor)

Urmărire după reparare: Tocmai m-am întors de la mecanicul meu de încredere, care a diagnosticat și reparat corect problema cu controlul de viteză. Arcul de contact uzat s-a dovedit a fi principalul vinovat, împreună cu un conector de cablare deteriorat lângă senzorul poziției clapetei de accelerație. Costul total al reparației a fost de 280 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a explicat cum deteriorarea arcului de contact cauza pierderi intermitente de semnal la comenzile volanului. Spre deosebire de atelierul meu anterior, care a verificat doar siguranțele de bază, acesta a efectuat o scanare completă de diagnosticare care a detectat ambele probleme. De asemenea, au curățat corpul clapetei de accelerație în timp ce totul era demontat, un detaliu plăcut care a îmbunătățit răspunsul general. Controlul de viteză funcționează acum perfect, iar butoanele volanului se simt și ele mai responsive. Nu mai apar coduri de eroare pe bord. Cu siguranță a meritat să obțin o a doua opinie de la un atelier care cunoaște cu adevărat aceste sisteme. Îmi împărtășesc experiența aici, deoarece ar putea ajuta alți utilizatori cu probleme similare la controlul de viteză VW. Lecția principală învățată: găsiți un mecanic care verifică întregul sistem, nu doar schimbă piese.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: