Controalele temperaturii BMW iX au eșuat, probleme multiple

Hei acolo! Am ceva experiență cu vehiculele electrice și am avut o problemă similară cu BMW i4 din 2019 (fratele mai mic al lui iX). Simptomele au fost aproape identice, afișajul temperaturii s-a golit, climatizarea sa activat și chiar și încălzirea oglinzii a încetat să funcționeze. L-am dus la atelierul meu și au găsit o conexiune slabă în cablajul care se conectează la senzorul de temperatură. Cablul s-a slăbit de-a lungul timpului, făcând ca toate aceste funcții legate de temperatură să se destrame. Costul total de reparație a fost de 95 de euro, în principal forță de muncă pentru diagnosticarea și repararea conexiunii. Remediere rapidă odată ce au găsit problema, dar a făcut o lume de diferență. Vă interesează să vă împărtășiți kilometrajul actual și dacă ați observat alte ciudații electrice? Ar putea ajuta la restrângere dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Cel mai bun!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! În prezent, la 120730 KM și tocmai am avut serviciul meu luna trecută. Este foarte util să știu despre cablaj, cu siguranță sună similar cu ceea ce am experimentat. Nu am observat alte probleme electrice în afară de cele legate de temperatură. Cred că va trebui să o duc la service și să le cer să verifice conexiunile. Apreciez foarte mult sfatul de a verifica mai întâi cablajul, în loc să înlocuiesc întregul senzor. Să sperăm că va fi o reparație la fel de simplă!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce am remediat problema de cablare pe i4-ul meu, totul a mers perfect în ultimul an. Am vrut doar să urmăresc de când am observat că ești la 120k km, a mea era în jur de 95k când a început problema, așa că sincronizarea merge destul de bine. Sfat rapid din experiența mea: când îl luați, cereți-le să verifice întreaga lungime a cablajului, nu doar punctul de conectare. Mecanicul meu a găsit o ușoară uzură în alte locuri care ar fi putut cauza probleme pe linie, așa că am continuat și am asigurat și acele zone. Nu a adăugat prea mult la costul forței de muncă, dar probabil mi-a economisit încă o vizită la atelier. De asemenea, ceva amuzant, în timp ce ei îl reparau pe al meu, au menționat că au văzut această problemă exactă pe alte câteva BMW-uri electrice. Aparent, este mai comun decât am putea crede. Vestea bună este că, odată ce este corect fixată, tinde să rămână fixată. Spune-ne cum merge când îl verifici. Sunt curios dacă va fi aceeași cauză fundamentală ca a mea. Aceste vehicule electrice sunt mașini grozave, dar au ciudațiile lor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate! Foarte bine de știut despre verificarea întregului cablaj, voi menționa cu siguranță acest lucru atunci când îl duc la service. De fapt, este destul de liniștitor să aud că aceasta este o problemă cunoscută cu o soluție fiabilă. Tocmai am rezervat o programare pentru săptămâna viitoare și voi avea grijă să le cer să facă inspecția completă a cablajului pe care ai menționat-o. Interesant că sincronizarea se potrivește cu experiența ta la un kilometraj similar. Are sens de ce se întâmplă acum. Și ai dreptate despre aceste EV-uri, îmi iubesc iX-ul în ciuda acestor mici ciudățenii! Voi posta o actualizare odată ce am rezolvat-o. Vă mulțumim din nou pentru toate sfaturile utile, m-ai salvat o mulțime de griji despre potențial nevoie de o înlocuire completă a senzorului!

(Tradus din Engleză)