Comenzile volanului VW Polo defecte: Sfaturi rapide de remediere și costuri

Pe baza unei probleme similare la un VW Golf TDI din 2010, acest lucru sună ca o defecțiune clasică a modulului de comandă al coloanei de direcție. Butoanele de pe volan, de obicei, încetează să mai funcționeze din cauza conexiunilor cablurilor uzate din interiorul coloanei de direcție, o problemă cunoscută la mai multe modele VW din acea epocă. Ultima reparație a necesitat demontarea volanului și înlocuirea inelului de contact care conectează butoanele multifuncționale la modulul de comandă. Coloana de direcție a trebuit demontată pentru a accesa cablajul defect. Defecțiunea electrică a provocat probleme intermitente ale senzorilor înainte de defecțiunea completă. Aceasta este considerată o reparație moderată, deoarece implică lucrul cu sistemele airbag și necesită echipamente de diagnosticare specifice pentru resetarea senzorului unghiului de direcție după reasamblare. Reparația durează, de obicei, 2-3 ore pentru un tehnician experimentat. Simptomele comune înainte de defecțiunea totală includ: Funcționarea intermitentă a butoanelor, Activarea neobișnuită a comenzilor, Lumini de avertizare pe tabloul de bord, Erori ale senzorului unghiului de direcție. Se recomandă verificarea de către un specialist VW, deoarece o reparație necorespunzătoare poate afecta alte sisteme electrice și funcționalitatea airbag-ului. Aceasta nu este o reparație ușor de efectuat de către un amator, din cauza sistemelor de siguranță implicate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite. De fapt, m-am confruntat cu probleme aproape identice la comenzile volanului pe VW Polo 2009 al meu iarna trecută. Diagnostica vehiculului a arătat coduri de eroare similare, iar simptomele se potriveau exact cu cele descrise de dumneavoastră. Mă bucur foarte mult că ați adus acest lucru în discuție. Vă amintiți, aproximativ, cât a costat reparația? Factura mea finală a fost de aproximativ 450 € pentru piese și manoperă, ceea ce mi s-a părut rezonabil având în vedere complexitatea reparării componentelor multifuncționale ale volanului. Sunt doar curios dacă prețurile s-au schimbat de atunci. De asemenea, ați observat alte probleme electrice apărând de când problema inițială a senzorului a fost remediată? După reparația mea, totul a funcționat perfect, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent cu aceste modele.

(Tradus din Engleză)

După ce am dus mașina la un mecanic autorizat luna trecută, pot confirma că eroarea volanului multifuncțional a fost rezolvată complet. Repararea a fost de fapt mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam inițial, doar 95 € pentru a remedia o conexiune defectuoasă a cablului în coloana de direcție. Diagnosticarea vehiculului a indicat o conexiune slabă mai degrabă decât o defecțiune completă a modulului de control, ceea ce a economisit costuri semnificative. De la reparare, toate comenzile volanului au funcționat perfect, fără apariția unor coduri de eroare electrice. Indicatorul de defecțiune a rămas clar și fiecare buton funcționează conform destinației. Nu au apărut alte probleme electrice în săptămânile de după reparație. Componentele și senzorii coloanei de direcție comunică acum corect. Aceasta pare a fi o problemă izolată care, odată diagnosticată și reparată corect, rămâne remediată fără a cauza probleme conexe. Această experiență de reparare a fost mult mai pozitivă decât mă așteptam, mai ales având în vedere cât de complexe pot fi sistemele de direcție multifuncționale. Obținerea unui control diagnostic amănunțit în primul rând a ajutat cu siguranță la identificarea problemei exacte și la menținerea costurilor scăzute.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor celor care mi-au oferit informații despre problemele cu comenzile de pe volan. Am vrut doar să împărtășesc o scurtă actualizare după ce am rezolvat problema săptămâna trecută. Am dus mașina la un alt mecanic specializat în sisteme electrice VW. Problema de conectivitate s-a dovedit a fi un cablaj fisurat în interiorul coloanei de direcție, mult mai simplu decât defecțiunea completă a modulului de care mă temeam. Costul total a fost de 180 €, inclusiv diagnosticarea și manopera. Procesul de reparare a durat aproximativ 2 ore. A trebuit să demonteze volanul pentru a accesa cablajul deteriorat, dar nu a fost nevoie de înlocuirea unor componente majore. Toate butoanele multifuncționale de pe volan funcționează acum perfect, iar codurile de eroare au dispărut. Defecțiunea electrică a fost izolată doar la comenzile de pe volan și nu a afectat alte sisteme. Sunt foarte ușurat că a fost o reparație simplă, mai degrabă decât reparația de peste 450 € la care am fost cotat în altă parte. Cu siguranță merită să ceri o a doua opinie atunci când te confrunți cu astfel de probleme la coloana de direcție.

(Tradus din Engleză)