Comenzile volanului BMW X5 sunt moarte, avertizare airbag

Hei acolo! Am avut exact aceeași problemă cu BMW X3 2014 al meu anul trecut. Defecțiunea controlului volanului a fost legată de un arc de ceas deteriorat (numit și cablu spiralat) în coloana de direcție. Această piesă este crucială, deoarece menține conexiunile electrice între volan și computerul mașinii în timp ce rotiți volanul. Când al meu a eșuat, am primit avertismente similare, lumină airbag, claxon care nu funcționează și comenzi de direcție nefuncționale. Înlocuirea arcului ceasului a fost cu siguranță necesară, deoarece este o componentă critică pentru siguranță care gestionează semnalele de declanșare a airbag-ului. L-am făcut într-un alt garaj, deoarece cel obișnuit a fost rezervat solid. Sfat rapid: dacă auziți vreun clic ciudat atunci când rotiți roata, acesta este un alt semn indicator al unui arc de ceas defect. Nu este o reparație complexă pentru cineva care cunoaște BMW-uri, dar are nevoie de echipamente de diagnosticare adecvate pentru a reseta sistemul ulterior. Pe baza simptomelor tale, aș paria pe bani că este aceeași problemă. Verificați-l în curând, deoarece afectează sistemele de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta chiar sună perfect cu ceea ce am de-a face. Diagnosticul acela de primăvară a ceasului are sens total cu toate simptomele. Al meu face cam tot ce ai descris. Mă întrebam, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? Și totul a funcționat bine de când l-ați remediat sau au apărut alte probleme? Vreau să îmi fac o idee despre ceea ce mă uit din punct de vedere al costurilor și să mă asigur că aceasta este o soluție adecvată pe termen lung. Apreciez cu adevărat ajutorul tău cu asta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmeze, sa dovedit a fi mai simplu și mai ieftin decât problema mea de primăvară ceas, după toate! În cele din urmă a primit X3 meu uitat la, și mecanicul a găsit o conexiune cablu slăbit în volan. Valoarea totală a reparației a fost de 95 €, ceea ce a fost o mare ușurare în comparație cu suma pe care am crezut inițial că o va costa. Totul funcționează perfect acum, toate comenzile de pe volan au revenit la normal, iar acele lumini de avertizare enervante pentru sistemele de asistență și airbag au dispărut. Nu au mai apărut probleme de la remediere, deci se pare că doar conexiunea dubioasă a cauzat toată drama. Sincer, mă bucur că nu a fost resortul ceasului, cum a fost cazul meu data trecută. Uneori reparațiile simple sunt cele mai bune! Lasă-mă să știu dacă ai nevoie de orice altceva, fericit să ajute!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, tocmai m-am întors de la verificarea X5-ului meu. Ai fost foarte util cu sfaturile tale, dar problema mea s-a dovedit a fi diferită. A trebuit să plătesc destul de mult mai mult, aproximativ 450 pentru reparație. Se pare că era un modul de control defect în volan care trebuia înlocuit. Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav totuși. Chiar și-a făcut timp să-mi explice totul și mi-a arătat partea deteriorată. Acum conduc de câteva zile și toate comenzile funcționează perfect. Nu mai există nici lumini de avertizare, ceea ce este o mare ușurare! Ciudat cum aceste lucruri pot părea similare, dar sfârșesc prin a avea cauze diferite. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să știu ce întrebări să pun când am dus-o la service. Cel puțin totul este rezolvat acum și am găsit un mecanic de încredere în acest proces!

(Tradus din Engleză)