Comenzile volanului Audi RS5 nu funcționează: probleme comune ale modulului

În calitate de persoană cu o anumită experiență practică la mașinile de performanță germane, m-am confruntat cu o problemă foarte asemănătoare pe Audi RS4 2012. Comenzile multifuncționale ale direcției au încetat brusc să răspundă, ceea ce a fost destul de frustrant, deoarece le folosesc frecvent. După ce a apărut indicatorul de defecțiune, am dus mașina la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului din volan. Problema a fost depistată la cablajul uzat din coloana de direcție care conectează comenzile volanului la sistemul principal. Repararea a implicat înlocuirea cablului din ansamblul volanului. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. De atunci, toate funcțiile volanului au funcționat perfect, fără probleme recurente. Pentru RS5-ul dvs: Dacă acest lucru s-a întâmplat brusc sau treptat, Dacă observați vreo funcție intermitentă a anumitor butoane, Dacă auziți vreun clic atunci când apăsați comenzile, Dacă problema a apărut după vreo lucrare recentă la mașină Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Modulele de comandă a direcției din aceste vehicule sunt în general fiabile, astfel încât conexiunile prin cablu sunt adesea vinovate atunci când comenzile multifuncționale se defectează.

(Tradus din Engleză)

Problema a început treptat în cazul meu. La început, doar comenzile de volum acționau înainte ca toate comenzile de direcție multifuncționale să nu mai răspundă complet. Nu se aud clicuri și nimic nu a fost reparat recent. Butoanele se simt normal atunci când sunt apăsate, dar răspunsul este zero. Pe baza verificării forumurilor și a rezultatelor diagnosticării, cablajul coloanei de direcție pare cel mai probabil, deoarece codurile de probleme ale senzorilor indică mai degrabă probleme de conectivitate decât o defecțiune completă a modulului. Mașina mea are 164685 KM și tocmai a avut un service luna trecută unde nu au observat probleme legate de direcție. Înainte de a o duce la un atelier pentru reparații, îi voi ruga să verifice în mod specific fasciculul de cabluri. Nu aștept cu nerăbdare factura de reparații, dar cel puțin funcționalitatea direcției în sine nu este afectată. Vreți să ne spuneți cât timp v-a luat reparația? Trebuie să planific dacă acest lucru necesită lăsarea mașinii la atelier.

(Tradus din Engleză)

Înlocuirea cablurilor la RS4-ul meu a durat aproximativ 3 ore în total. Atelierul avea piesele în stoc, ceea ce a contribuit la accelerarea lucrurilor. Cea mai mare parte a timpului a fost dedicată îndepărtării cu grijă a pieselor decorative și accesului la zona coloanei de direcție pentru a înlocui cablajul. La fel ca în cazul dvs., defecțiunea mea electrică a început, de asemenea, cu funcționarea inconsecventă a controlului volumului, înainte de a evolua spre defectarea completă a tuturor comenzilor de direcție. Natura treptată a problemei este tipică uzurii cablajelor la aceste modele. Faptul că butoanele dvs. au încă o senzație tactilă normală, dar nu răspund, se potrivește exact cu experiența mea. Acest lucru sugerează mai degrabă o problemă de cablare decât un modul de control defect. Atelierul va trebui să demonteze airbagul și volanul pentru a avea acces în mod corespunzător la fasciculul de cabluri. Pe baza ratelor actuale ale forței de muncă, ar trebui să vă așteptați la costuri de reparație în intervalul 350-450 de euro, inclusiv piesele. Asigurați-vă că se efectuează un test complet al sistemului după reparație pentru a confirma că toate comenzile multifuncționale funcționează corect. Aș recomanda programarea unei întâlniri de dimineață, astfel încât să poată finaliza totul în aceeași zi. A mea a fost terminată la începutul după-amiezii, în ciuda unei perioade inițiale de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre calendarul reparațiilor. Mă bucur să știu că, de obicei, se poate face în aceeași zi. Voi suna mâine dimineață pentru a programa o întâlnire și voi solicita în mod special să verifice mai întâi cablajul, pe baza simptomelor similare. Din moment ce indicatorul de defecțiune și codurile de diagnosticare se aliniază cu ceea ce ați experimentat, mă simt mai încrezător că este într-adevăr o problemă de cablare și nu o defecțiune completă a modulului de control al direcției. Mă voi asigura că vor testa toate funcțiile după reparație. Estimarea de 350-450 de euro ajută la stabilirea așteptărilor pentru costul reparației. Deși nu este ieftin, este mai bine decât să trebuiască să înlocuiesc întregul ansamblu multifuncțional al volanului. Cel puțin pot continua să conduc în siguranță până la programare, deoarece funcționarea principală a direcției nu este afectată de defecțiunea electrică. Voi face o actualizare după finalizarea reparațiilor pentru a confirma dacă cablajul a fost într-adevăr cauza principală a defectării comenzilor de direcție.

(Tradus din Engleză)