Comenzile scaunelor electrice VW Touran defecte, soluții în interior

Având experiență cu o problemă similară la scaunul electric al mașinii mele VW Passat 2008, pot să îți împărtășesc experiența mea. Am o experiență de bază în lucrul cu mașinile, în principal întreținere de rutină și reparații electrice minore. Simptomele erau identice, o defecțiune completă a comenzilor de reglare a scaunului din partea pasagerului. După verificarea componentelor scaunului auto, mecanicul meu a descoperit că cauza principală era o baterie puternic descărcată care a deteriorat modulul de comandă al scaunului. Bateria defectă a creat fluctuații de tensiune care au afectat cablajul scaunului și sistemele electrice. Soluția a implicat: 1. Testarea conexiunilor întrerupătorului scaunului 2. Înlocuirea bateriei 3. Resetarea modulului de comandă al scaunului 4. Testarea tuturor funcțiilor de reglare a scaunului. Costul total al reparației a fost de 290 €, inclusiv piesele și manopera. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore. Înainte de a sugera soluții specifice, ai putea să împărtășești: Ai verificat dacă alte componente electrice funcționează corect? Reglarea scaunului șoferului funcționează încă normal? Există alte martori de avertizare pe tabloul de bord? Această problemă a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema ta se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea fi ceva diferit cu cablajul scaunului sau modulul de comandă.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost făcută la 112000 km, acum doar trei luni. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Cazul meu pare un pic diferit, deoarece toate celelalte componente electrice, inclusiv scaunele electrice de pe partea șoferului, funcționează perfect. Comenzile scaunului pasagerului pur și simplu au cedat brusc în timpul funcționării normale, fără semne de avertizare sau lumini pe tabloul de bord. Am încercat să verific siguranțele, dar toate par intacte. Cablajul scaunului pare nedeteriorat din ceea ce pot vedea, deși accesul este limitat fără a scoate complet scaunul. Ciudat că defecțiunea s-a produs atât de brusc, în timp ce totul funcționează normal. Mă întreb dacă înlocuirea doar a modulului de comandă al scaunului ar rezolva problema sau dacă trebuie schimbat întregul cablaj al scaunului. Sper cu adevărat să evit o revizie completă a scaunului auto, deoarece acest lucru ar fi probabil destul de scump. Îl voi duce la un service pentru verificare, dar am vrut să adun câteva informații de la alții care poate s-au confruntat cu defecțiuni similare bruște ale scaunului pasagerului mai întâi.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Deoarece cazul dumneavoastră prezintă simptome diferite față de cele ale Passat-ului meu, bănuiesc că aveți de-a face cu o problemă localizată în sistemul scaunului pasagerului, mai degrabă decât cu o problemă electrică generală. La mașina mea, când mai târziu am avut o defecțiune izolată a motorului scaunului din dreapta, reparația a fost mai simplă decât înlocuirea întregului cablaj al scaunului. Motoarele scaunului se defectează adesea înainte de cablajul electric, mai ales în cazul defecțiunilor bruște precum cea a dumneavoastră. Înlocuirea motorului scaunului m-a costat în jur de 180€, inclusiv manopera. Puncte cheie din a doua mea reparație a scaunului: Nicio lumină de avertizare sau alte probleme electrice, Scaunul șoferului funcționa perfect, Defecțiune completă și bruscă a reglajului, Motorul scaunului a fost vinovatul. Deoarece mașina dumneavoastră prezintă același tipar, vă recomand să solicitați atelierului să testeze mai întâi motorul scaunului înainte de a explora reparații mai complexe. Un motor electric al scaunului defect se va defecta de obicei brusc în acest fel, în timp ce problemele de cablaj prezintă de obicei întâi probleme intermitente. Modulul de reglare a scaunului merită verificat și el, dar din experiența mea cu aceste VW-uri, când este vorba doar de partea pasagerului și se întâmplă brusc, motorul scaunului este cauza cea mai probabilă.

(Tradus din Engleză)

Pe baza informațiilor utile primite, cred că voi cere atelierului să se concentreze mai întâi pe testarea motorului scaunului, deoarece simptomele se potrivesc atât de bine cu a doua dumneavoastră experiență de reparație. Părerea mea este că defecțiunea bruscă, fără niciun avertisment, indică mai degrabă motorul decât o problemă de cablare. Este bine de știut că în cazul dumneavoastră a fost posibilă înlocuirea doar a motorului scaunului, fără a fi necesară o revizie completă a cablajului scaunului. Asta sună mult mai rezonabil decât ceea ce îmi făceam griji în ceea ce privește costurile. Costul de reparație de 180 € pe care l-ați menționat îmi oferă o idee aproximativă a la ce să mă aștept. Îl voi programa la atelierul meu obișnuit în această săptămână și le voi cere să verifice în mod special motorul scaunului pasagerului și modulul de comandă. Dacă descoperă altceva care cauzează problema, voi actualiza acest fir de discuție pentru a ajuta și alte persoane care s-ar putea confrunta cu probleme similare la scaunele auto în viitor. Vă mulțumesc foarte mult că ați împărtășit ambele experiențe de reparație. Acest lucru ajută la restrângerea cauzelor probabile atunci când modelul de defecțiune se potrivește atât de bine cu o soluție cunoscută.

(Tradus din Engleză)