Comenzile scaunelor electrice BMW Seria 6 au eșuat, am nevoie de ajutor

Bună! Am ceva experiență în repararea mașinilor și asta îmi amintește de o problemă pe care am avut-o cu BMW seria 5 din 2014 (avea un Seria 4 înainte de asta). Scaunele electrice au început să se comporte ciudat și s-a dovedit că bateria mea era pe ultimele picioare. După ce a verificat totul, atelierul a constatat că bateria era puternic descărcată și nu putea furniza suficientă putere pentru toate componentele electrice, în special pentru comenzile scaunelor. L-am reparat la magazinul meu obișnuit și m-a costat în jur de 290 de euro pentru o baterie nouă plus forță de muncă. Totul a funcționat perfect de atunci, inclusiv acele setări ale scaunelor de memorie. Ați putea să împărtășiți kilometrajul mașinii dvs. și dacă ați observat alte probleme electrice? Uneori, aceste probleme sunt conectate, iar cunoașterea mai multor detalii ar ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu același lucru.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! 6er-ul meu are 142898 KM pe ceas, iar ultimul service a fost în urmă cu doar câteva luni. Nu am observat alte probleme electrice în afară de comenzile scaunelor. Interesantă observația cu privire la baterie, am observat că setările funcționează bine după ce motorul funcționează, ceea ce ar putea indica o problemă de tensiune, așa cum ai menționat. Tocmai am dus-o la mecanicul meu obișnuit și nu au putut găsi niciun siguranțe evident arse, dar nu au verificat starea bateriei. S-ar putea să merite să o testați mai întâi înainte de a vă afunda în reparații mai costisitoare. Mulțumesc pentru sfat, cu siguranță voi verifica situația bateriei!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Răspunsul tău m-a făcut să mă gândesc mai mult la experiența mea cu vechiul BMW 5. Știi ce este cu adevărat interesant? Simptomele pe care le descrii sunt aproape identice cu cele cu care m-am confruntat eu, în special partea cu scaunele care funcționează bine odată ce motorul este pornit. Este exact ceea ce s-a întâmplat cu al meu. Din moment ce ați menționat service-ul recent, ați observat dacă mașina este un pic mai lentă când pornește dimineața? Cu problema mea cu bateria, am început să observ mici lucruri de genul ăsta înainte ca problemele scaunului să devină evidente. Faptul că setările dvs. funcționează după ce motorul a pornit mă face să cred că avem de-a face cu aceeași problemă. Atelierul meu chiar mi-a arătat rezultatele testării bateriei când am făcut-o pe a mea, tensiunea ar scădea semnificativ în situații de mare consum, cum ar fi atunci când încercați să reglați scaunele doar cu contactul pornit. Din moment ce mecanicul dvs. nu a verificat încă bateria, acesta este cu siguranță primul lucru pentru care aș insista. Este mult mai ieftin să testați bateria decât să începeți să înlocuiți motoarele scaunelor sau modulele de control. Anunță-mă ce afli după testarea bateriei. Aș fi curios să aflu dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Chiar m-ai făcut să realizez ceva, acum că ai menționat asta, am observat că mașina durează o fracțiune mai mult să pornească dimineața în ultima vreme. Pur și simplu nu am conectat punctele până nu l-ai subliniat. Teoria bateriei are din ce în ce mai mult sens, mai ales că totul funcționează bine odată ce motorul pornește. Mi-am sunat deja mecanicul și am programat un test de baterie pentru mâine dimineață. Aveți perfectă dreptate, mult mai bine să începeți cu cea mai simplă și mai ieftină posibilitate înainte de a trece la reparații complicate. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta cu seria 5, m-a ajutat să înțeleg ce s-ar putea întâmpla cu mașina mea. Cu siguranță vă voi actualiza după ce voi testa bateria. Încrucișăm degetele doar atât și nu ceva mai grav cu sistemul electric!

(Tradus din Engleză)