berndwinkler5
Comenzile scaunelor electrice BMW iX2 eșuate, este nevoie de o remediere comună
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
berndwinkler5 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am exact aceleași simptome cu iX2-ul meu (176341 KM). Tocmai mi-am făcut serviciul săptămâna trecută și asta a început să se întâmple imediat după. Scaunele nu răspund constant la început și da, am observat că și tabloul de bord pâlpâie puțin. Totuși, nu există lumini de avertizare majore, doar codul de eroare al scaunului pe care l-am menționat. Teoria ta asupra bateriei are foarte mult sens, cu siguranță o voi verifica. Chiar nu vreau să am de-a face cu mai mulți gremlins electrici pe linie. Bine de știut că a fost o soluție simplă pentru tine. Voi face o întâlnire cu centrul meu de service și îi voi cere să analizeze situația bateriei. Să sperăm că este doar atât și nu ceva mai complex cu modulele scaunelor în sine!
(Tradus din Engleză)
ninaschneider40
Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre iX2. Știi ce? Acel tablou de bord care pâlpâie alături de problemele cu scaunele este exact ceea ce am experimentat înainte de înlocuirea bateriei mele, este ca un déjà vu! Faptul că acest lucru a început imediat după service-ul tău este foarte interesant. Uneori, atunci când fac lucrări de diagnosticare în timpul service-ului, acestea pot pune o presiune suplimentară pe o baterie deja slabă. i4 meu a făcut același lucru, a început să acționeze imediat după o verificare de rutină. Îmi amintesc că înainte să-l repar pe al meu, simptomele s-au înrăutățit progresiv, au început doar cu scaunele, apoi mici defecțiuni electrice au început să apară peste tot. Acel pâlpâit pe care l-ai menționat? Semn clasic de probleme de tensiune. Sfat rapid din experiența mea: în timp ce așteptați programarea la service, încercați să nu folosiți prea multe accesorii electrice atunci când porniți mașina. Am constatat că reducerea sarcinii electrice în timpul pornirii a ajutat la minimizarea temporară a problemelor. Vestea bună este că, dacă este vorba de baterie, așa cum bănuiesc eu, este o reparație destul de rapidă. Serviciul meu a durat aproximativ o oră și au efectuat și un diagnostic complet al sistemului electric doar pentru a fi siguri. Cu siguranță merită verificat înainte de a căuta reparații mai costisitoare ale modulului scaunului. Lasă-mă să știu cum merge cu centrul de service, curios să văd dacă iX2 dvs. are aceeași problemă de bază ca i4 mea a făcut!
(Tradus din Engleză)
berndwinkler5 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru toate sfaturile detaliate! Acest lucru este foarte util în ceea ce privește minimizarea consumului de energie electrică în timpul pornirii, voi încerca cu siguranță acest lucru până când îl pot verifica. Similitudinea dintre situațiile noastre este foarte liniștitoare. Am sunat deja la centrul de service și am obținut o programare pentru săptămâna viitoare. Probabil că ai dreptate cu privire la lucrările de service care au declanșat acest lucru, are sens ca diagnosticarea să fi stresat o baterie deja slăbită. De fapt, pâlpâirea este un pic mai gravă astăzi, așa că mă bucur că mă voi uita la ea în curând. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-ai scutit de o mulțime de griji cu privire la reparațiile potențial costisitoare ale modulului scaunului! O să vă țin la curent odată ce rezolv problema. Să sperăm că e doar bateria, ca în cazul tău. Mulțumesc încă o dată pentru timpul acordat pentru a mă ajuta să rezolv această problemă!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ninaschneider40
Hei! Am ceva experiență cu EV-urile (unele lucrări de întreținere și reparații de bază). M-am confruntat cu o problemă similară cu BMW-ul meu i4 din 2022. Scaunele electrice se comportau la fel ca ale tale, și s-a dovedit a fi o problemă de descărcare a bateriei. Scaunele nu primeau suficientă energie deoarece bateria de joasă tensiune era foarte descărcată. Am verificat-o la atelierul meu, iar ei au diagnosticat problema cu ajutorul instrumentelor lor de diagnosticare. Au înlocuit bateria de 12V și m-a costat în jur de 290 de euro, inclusiv manopera. De atunci, totul funcționează perfect, atât scaunele șoferului, cât și cele ale pasagerului, setările de memorie, toată treaba. Totuși, înainte să mergeți la magazin, ați putea să ne spuneți: Ați observat alte probleme electrice? Acest lucru se întâmplă constant sau intermitent? Vreo lumină de avertizare pe bord? Am văzut probleme similare pe alte BMW-uri (cum ar fi iX3), deci nu este neobișnuit în gamă. Lasă-mă să știu aceste detalii, și aș putea fi în măsură să ajute mai specific!
(Tradus din Engleză)