Comenzile direcției BMW X7 moarte: alertă de siguranță critică

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 40i 2019 al meu anul trecut. Comenzile de pe volan au murit complet, împreună cu funcțiile de asistență pentru șofer și am primit și acea lumină enervantă pentru airbag. S-a dovedit că a fost un arc de ceas/un tambur de cablu defect în coloana de direcție, practic este cablajul care conectează comenzile de pe volan la sistemul principal al mașinii. L-am verificat la garaj și au confirmat diagnosticul folosind instrumentul lor de diagnosticare. Reparația a presupus înlocuirea întregului ansamblu arc de ceas. Nu a fost o soluție rapidă, deoarece au fost nevoiți să scoată volanul și modulul airbag-ului pentru a ajunge la el. Toată lucrarea a durat aproximativ 3 ore. Cu siguranță nu este ceva ce vrei să ignori, mai ales că afectează sistemul airbag. Arcul ceasului este o componentă esențială pentru siguranță, așa că aș sugera cu tărie să-l examineze de către un tehnician BMW autorizat, care are experiență cu aceste modele mai noi. Vor avea nevoie de echipamente de diagnosticare specifice pentru a reseta corect toate sistemele ulterior. Mult succes!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe cu problema arcului de ceas. Am avut exact aceeași problemă cu X7-ul meu și sună identic cu ceea ce ai descris. Mecanicul a diagnosticat-o, de asemenea, ca fiind un arc de ceas defect. Sunt doar curios, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul funcționează corect de când au reparat-o? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă aștept să apară și alte probleme conexe după ce am reparat-o.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine. De fapt, reparația mea s-a dovedit a fi puțin diferită de ceea ce am bănuit inițial. În timp ce simptomele au fost similare, s-a dovedit a fi doar o conexiune slăbită a cablului în volan, mult mai simplu decât o înlocuire completă a arcului ceasului! Factura finală a fost de 95 € pentru reparație, ceea ce a fost sincer o ușurare, având în vedere că mă așteptam la mult mai rău. Mai important, sunt bucuros să raportez că totul funcționează perfect de atunci. Comenzile multifuncționale au revenit la normal, lumina de avertizare a airbagului a dispărut, iar toate funcțiile de asistență a șoferului funcționează așa cum ar trebui. De la reparația din urmă cu aproximativ 8 luni, nu am mai avut nicio problemă cu niciuna dintre funcțiile volanului. Este ca și cum problema nu ar fi existat niciodată. Am avut noroc că nu a fost ceva mai grav, cum ar fi arcul ceasului, reparațiile respective pot fi destul de costisitoare. Sper că acest lucru vă ajută să aveți o perspectivă asupra costurilor potențiale de reparație. Țineți cont de faptul că problema dvs. ar putea fi diferită, chiar dacă simptomele sunt similare. Anunțați-mă cum decurge reparația!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru această actualizare detaliată! Wow, de fapt, tocmai m-am întors de la mecanic astăzi, și am și vești bune. Se pare că problema mea a fost, de asemenea, doar o problemă de conectare, nu înlocuirea completă a arcului de ceas de care mă temeam. Mecanicul a găsit ceva coroziune pe unul dintre conectorii din spatele volanului, l-a curățat și s-a asigurat că totul este bine fixat. M-a costat doar aproximativ 120 de dolari pentru diagnosticare și reparație. Ce ușurare! Toate comenzile funcționează perfect acum, butoanele de pe volan, asistența șoferului, totul. Iar lumina enervantă de avertizare a airbagului a dispărut în sfârșit. Totul a durat doar aproximativ o oră, mult mai repede decât mă așteptam. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, m-a ajutat să nu intru în panică cu privire la reparații potențial costisitoare. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. Cu siguranță m-a făcut să mă simt mai bine în legătură cu verificarea!

(Tradus din Engleză)