Coloana de direcție electrică BMW i8 nu funcționează, sunt necesare soluții

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile hibride și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2015 i3. Reglarea electrică a direcției mi-a murit complet anul trecut și am avut exact același mesaj de eroare care a apărut. Destul de frustrant! Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit a fi o conexiune slăbită în cablajul de la coloana de direcție. Au găsit un cablu deteriorat care cauza conexiuni intermitente. Remedierea nu a fost prea complicată, au înlocuit cablajul defect și ansamblul conectorului. M-a costat în jur de 95 de euro și de atunci funcționează perfect. Înainte de a intra în detalii, îmi puteți spune dacă aveți vreo lumină de avertizare specială pe bord? Și volanul face vreun zgomot când încercați să-l reglați? Aceste informații m-ar ajuta să împărtășesc detalii mai relevante din experiența mea. Apropo, dacă i8 dvs. are o configurație electrică similară cu cea a i3-ului meu, ar putea fi aceeași problemă, dar să confirmăm mai întâi aceste simptome.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am făcut 134474 KM cu i8-ul meu, iar ultimul service a fost făcut în urmă cu doar 2 luni. Când încerc să ajustez direcția, de fapt nu se aude niciun zgomot, este complet mut. Nu se aude niciun clic sau bâzâit, așa cum obișnuia să facă. Singurul avertisment pe care îl primesc este un mic simbol galben al volanului pe afișajul de pe bord. Problema dvs. cu cablajul sună similar cu ceea ce s-ar putea întâmpla cu mine. A menționat mecanicul dvs. cât timp a durat reparația? Încerc să îmi dau seama dacă trebuie să o las la atelier pentru o zi întreagă sau dacă este o reparație rapidă.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acea tăcere mormântală pe care o descrii este exact ceea ce am experimentat cu mașina mea. Când reglajul direcției a încetat să funcționeze, a fost aceeași liniște stranie, niciun sunet mecanic. Și da, am primit același simbol galben al volanului! Repararea mașinii mele a durat de fapt aproximativ 3 ore în total. Cea mai mare parte a acestui timp a fost dedicată accesării cablajului, deoarece este nevoie de o demontare destul de mare pentru a ajunge la el în mod corespunzător. Mecanicul meu a fost nevoit să îndepărteze unele ornamente și o parte din capacul coloanei de direcție pentru a avea acces în mod corespunzător la tot. Sunt și mai convins acum că aveți de-a face cu aceeași problemă de cablare pe care am avut-o și eu, mai ales că ați menționat că aveți simptome similare. Având în vedere că kilometrajul tău este apropiat de cel al meu când s-a întâmplat (aveam în jur de 128000 km), este un punct de uzură destul de comun pentru aceste modele. Sfat rapid din experiența mea, în timp ce lucrează la ea, cereți-le să verifice și toate conexiunile din apropiere. După reparația mea, mecanicul meu a menționat că a găsit alte câteva fire care începeau să se uzeze, dar care nu cedaseră încă. Le-am rezolvat în același timp, ceea ce probabil m-a scutit de o altă vizită la atelier. Anunță-mă cum merge odată ce ai verificat-o! Întotdeauna sunt curios să aflu dacă altora le-a funcționat aceeași soluție.

(Tradus din Engleză)

Aș dori să răspund cu: Mulțumesc mult pentru toate aceste detalii! Este foarte util să știu că reparația a durat aproximativ 3 ore. Voi menționa cu siguranță verificarea conexiunilor din apropiere atunci când o duc la service, este un sfat foarte bun despre întreținerea preventivă. Am programat o întâlnire cu mecanicul meu obișnuit pentru săptămâna viitoare. Simptomele fiind atât de asemănătoare cu cele pe care le-ați experimentat îmi dau încredere că s-ar putea să nu fie ceva prea grav. Îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai grav cu sistemul electric. Voi posta o actualizare aici după ce o repar, pentru a anunța pe toată lumea ce au găsit și dacă a fost într-adevăr aceeași problemă cu cablajul. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta atât de detaliat! Degetele încrucișate este o reparație simplă ca a ta a fost.

(Tradus din Engleză)