100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

martin_zimmermann1

Coloana de direcție blocată la VW Polo, Ghid de reparație

Am probleme cu VW Polo diesel 2007 al meu (114000 km). Reglajul electric al coloanei de direcție a încetat să mai funcționeze complet, iar mașina afișează un mesaj de eroare. Am avut câteva experiențe neplăcute cu service-urile auto înainte, așa că aș vrea să știu dacă cineva s-a confruntat cu această problemă. Cât v-a costat reparația și a fost doar motorul de reglare electrică sau ceva mai grav? Caut recomandări despre ce să verific înainte de a merge la un mecanic.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

larathunder49

Am avut o problemă similară cu direcția la VW Golf TDI 2010 al meu la 98000 km. Până la urmă, defecțiunea reglajului electric a început brusc, exact ca a dumneavoastră. Reglarea coloanei de direcție a încetat să mai răspundă complet. Problema s-a dovedit a fi o defecțiune mecanică a conexiunii cablajului electric în apropierea coloanei de direcție. În timp, mișcarea constantă a provocat uzură la cabluri, ducând la probleme intermitente de conectivitate înainte de defecțiunea completă. În timpul inspecției, s-a constatat că fasciculul principal de cabluri prezenta mai multe puncte uzate acolo unde se îndoaie odată cu mișcarea direcției. Soluția a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al cablajului electric pentru sistemul de reglare electrică, deoarece repararea individuală a firelor nu era fiabilă pentru acest component. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece implică componente critice ale direcției și sisteme de siguranță. Coloana de direcție a trebuit parțial demontată pentru a accesa și înlocui piesele deteriorate. Timpul de manoperă a fost semnificativ din cauza procesului complex de demontare. Important: Înainte de a merge la un mecanic, verificați dacă volanul se mai mișcă manual, acest lucru ajută la determinarea dacă problema este izolată doar la sistemul de reglare electrică sau dacă ar putea fi implicate și alte probleme mecanice. Reparația necesită de obicei echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect sistemul de direcție după înlocuirea componentelor.

(Tradus din Engleză)

martin_zimmermann1 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Golf-ul. Acea defecțiune a cablajului electric pare destul de similară cu ceea ce văd eu la Polo-ul meu. Obținerea tuturor acestor detalii ajută foarte mult în timp ce mă pregătesc pentru reparație. Deoarece și reglarea coloanei mele de direcție este complet defectă, mă întreb dacă vă amintiți costul total pentru repararea problemei dvs. cu direcția? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme legate de direcție după ce reparația a fost efectuată.

(Tradus din Engleză)

larathunder49

Am primit vești bune după ce am dus mașina la mecanic săptămâna trecută. Problema cu direcția electronică a fost mult mai simplă decât mă așteptam. Spre deosebire de problema inițială cu cablajul electric, s-a dovedit a fi doar o conexiune slăbită la motorul de reglare a coloanei de direcție. Costul total al reparației a fost de numai 95 €, inclusiv repararea conexiunii cablului și efectuarea unei verificări de diagnosticare. Mult mai bine decât reparația extinsă de care am avut nevoie la Golf-ul meu anterior. De când am rezolvat această problemă de reglare electrică, sistemul de direcție a funcționat perfect. Niciun mesaj suplimentar de defecțiune a direcției sau probleme cu reglarea coloanei. Merită menționat faptul că o verificare de diagnosticare adecvată este crucială, ceea ce pare a fi o problemă majoră de direcție poate fi uneori rezolvată cu o simplă remediere a conexiunii.

(Tradus din Engleză)

martin_zimmermann1 (Autor)

Am avut aceleași îngrijorări când direcția mea electrică a început să dea semne de defecțiune. În cele din urmă, am dus-o la un mecanic joi trecută. Diagnosticul a relevat o problemă banală la motorul de reglare electrică, doar o conexiune slabă care trebuia reparată. Nota totală a fost de 180 €, în mare parte taxe de diagnosticare și manoperă. Mecanicul a constatat că cablajul coloanei de direcție era intact, spre deosebire de problemele complicate cu cablajul menționate de alții. A trebuit doar să reconecteze și să fixeze corect cablurile motorului de reglare. Repararea a durat aproximativ 2 ore. După aceea, au efectuat o verificare completă a sistemului pentru a se asigura că nu se ascund alte defecțiuni mecanice. Sunt foarte ușurat că nu a fost repararea scumpă de care mă temeam. Direcția electrică și reglajul coloanei funcționează perfect de atunci. Cel mai bine am făcut că am verificat-o devreme, înainte de orice deteriorare potențială a altor componente ale direcției. Cu siguranță merită liniștea sufletească știind că este reparată corespunzător acum.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: