Coduri ECU blocate: Misterul scanerului Jeep Compass

Am avut o problemă similară cu Jeep Patriot 2014. Ca o persoană cu o experiență moderată în reparații auto, mă pot referi la preocupările dvs. privind defecțiunea ECU. Unitatea de control din vehiculul meu afișa coduri de eroare blocate din cauza unei probleme de subtensiune. Diagnosticul auto a arătat că tensiunea bateriei a scăzut prea mult la un moment dat, determinând ECU să intre într-un mod de protecție în care blochează memoria de erori. Am dus-o la un atelier unde au efectuat următorii pași: Verificarea tensiunii întregului sistem, testarea stării bateriei, evaluarea sistemului de încărcare, procedura de resetare a sistemului informatic Costul total al reparației a fost de 240 de euro, care a inclus diagnosticarea și procedura de resetare. Atelierul a explicat că aceste coduri blocate sunt o caracteristică de siguranță pentru a preveni pierderea datelor în timpul problemelor de tensiune. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea împărtăși: Vârsta actuală a bateriei, Orice probleme electrice recente, Dacă lumina de verificare a motorului este aprinsă, Dacă ați observat probleme de pornire în ultima vreme Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat cu Patriotul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Compass-ul meu are 14620KM și a fost revizuit ultima dată acum 2 luni. Unitatea de control a arătat de fapt aceste coduri de eroare blocate imediat după ce am avut bateria deconectată în timp ce făceam niște lucrări minore. Defecțiunea ECU pare să persiste chiar și după ce am reconectat totul corect. Bateria este destul de nouă, instalată acum 6 luni, iar becul de verificare a motorului rămâne stins. A început să aibă probleme imediat după deconectarea bateriei, ceea ce mă face să cred că blocarea memoriei ar putea fi un răspuns de protecție din partea sistemului informatic, mai degrabă decât o problemă mecanică reală. Doar îngrijorat de costurile potențiale de reparații dacă acest lucru necesită echipament de diagnostic specializat pentru a reseta.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii despre Compass, acest scenariu de deconectare a bateriei sună exact ca ceea ce a declanșat codurile de eroare ECU ale Patriotului meu. Sistemul informatic este într-adevăr foarte sensibil la întreruperile de curent. După experiența mea, am învățat că procedura corectă de reparații auto necesită utilizarea unui dispozitiv de economisire a memoriei atunci când se deconectează bateria. Fără acesta, unitatea de control intră în modul de protecție, ceea ce probabil s-a întâmplat în ambele noastre cazuri. Pentru Patriot-ul meu, reparația a fost mult mai simplă și mai ieftină decât reparația inițială, fiind nevoie doar de o resetare corectă a diagnosticului ECU cu ajutorul unui echipament profesional. Costul a fost de aproximativ 80 de euro, mai degrabă decât cei 240 de euro pe care i-am plătit prima dată când au făcut teste suplimentare inutile. Principalele diferențe pe care le observ în cazul dvs: Nicio lumină de verificare a motorului (semn bun), Eveniment declanșator cunoscut (deconectarea bateriei), Baterie nouă (exclude problemele de alimentare) Acești factori sugerează că aveți nevoie doar de o resetare de bază a ECU pentru a șterge blocarea memoriei de erori. Orice atelier care dispune de instrumentele de diagnosticare adecvate ar trebui să fie capabil să facă acest lucru în mai puțin de o oră. Nu este nevoie de teste extinse, deoarece știm exact ce a cauzat-o.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce am citit despre experiențele voastre similare, acum mă simt mai încrezător în ceea ce privește situația mea cu Compass. Pe baza tuturor răspunsurilor, voi programa o întâlnire pentru o resetare ECU, deoarece codurile de eroare din memoria activă provin în mod clar de la deconectarea bateriei. E bine de știut că sistemul electronic al mașinii își face doar treaba protejând sistemul, în loc să indice o problemă mai mare. Prețul de 80 de euro pentru diagnosticare și resetare este mult mai rezonabil decât mă așteptam. Voi avea grijă să folosesc un dispozitiv de salvare a memoriei data viitoare când va trebui să deconectez bateria în timpul lucrărilor de reparații auto pentru a evita declanșarea din nou a acestor funcții de protecție. Apreciez cu adevărat învățarea despre modul de protecție al unității de control, are sens total de ce s-a activat blocarea memoriei de defecțiuni. Acest lucru a fost destul de educativ cu privire la modul în care funcționează sistemele informatice auto moderne.

(Tradus din Engleză)