samueldunkel1
Cheia BMW a murit? Lămpile de avertizare semnalează problema bateriei
Probleme cu brelocul
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei acolo! Mă bucur că am putut ajuta! De când l-am reparat luna trecută, totul a funcționat perfect, nu mai sunt lumini de avertizare sau probleme de intrare fără cheie. Costul total a fost de 37€ pentru înlocuirea bateriei și curățarea acelor contacte corodate. Destul de rezonabil, având în vedere că eram îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav! Nu am avut nicio problemă de la reparație. Cheia funcționează ca nou acum și toate acele avertismente enervante de pe tabloul de bord au dispărut complet. Este o ușurare când aceste lucruri se dovedesc a fi simple remedieri, nu? Crede-mă, merită să-l verifici de către un profesionist, te scutește de durerile de cap pe drum. Mult succes cu ale tale! Spune-mi cum merge.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru toate informațiile! Am vrut doar să vă actualizez, am urmat sfatul dvs. și am rezolvat ieri. Am găsit un mecanic atestat care chiar este specializat în mașini europene. Ai avut dreptate, a fost exact ceea ce ai descris! Bateria brelocului era complet descărcată și exista o mică coroziune pe contacte. Totul m-a costat 45€, ceea ce nu a fost rău deloc. Au fost super profesioniști și chiar mi-au arătat care era cauza problemei. Ce ușurare că nu a fost nimic major! Mașina funcționează perfect acum, nu mai există lumini de avertizare, iar accesul fără cheie funcționează ca un farmec. Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dumneavoastră. M-a scutit de stresul unor potențiale probleme mai mari. Întotdeauna este bine să știi că aceste lucruri sunt adesea mai simple decât par! Aveți grijă!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut exact aceeași problemă cu BMW Seria 5 din 2012 luna trecută. A început cu intrarea fără cheie eșuată, apoi au apărut avertismentele de pe tabloul de bord. L-am verificat în garaj, s-a dovedit că bateria cheii era complet descărcată, ceea ce a cauzat funcționarea defectuoasă a sistemului. Partea interesantă a fost că, atunci când au efectuat diagnosticarea, au descoperit că placa de circuite internă a cheii avea o coroziune minoră din cauza scurgerii bateriei. A trebuit să înlocuiți atât bateria, cât și contactele curățate. Nu este o reparație majoră, dar cu siguranță a avut nevoie de atenție profesională pentru a preveni alte probleme cu sistemul de securitate al mașinii. Este o problemă destul de comună cu BMW-urile din acea generație. Deși schimbarea bateriei cheii este de obicei simplă, aș recomanda să o verifici la un dealer sau la un magazin autorizat BMW doar pentru a mă asigura că nu există nicio deteriorare a componentelor electronice ale cheii. Mai bine să te asiguri decât să-ți pară rău cu aceste sisteme de cheie sofisticate.
(Tradus din Engleză)