SchwarzNico
Căutați soluții la problemele cu supraîncălzirea și lampa de verificare a motorului în BMW Seria 3 Diesel (2018)
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Supraîncălzire
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns! De fapt, ventilatorul mașinii mele funcționează întotdeauna normal și am citit deja memoria de defecțiuni - din păcate fără rezultate deosebite. Odometrul este acum la 48260 km, nu au fost adăugați mulți kilometri de la ultima inspecție. Este un 320d cu pachetul M, dacă asta ajută. Am doar bănuiala că ar putea avea legătură cu clapeta de aer, dar nu sunt foarte sigur... Poate ar trebui să mă duc la garaj, deși chiar am vrut să evit asta. Dar mă liniștește faptul că ți s-a reparat după aceea! Sper să meargă și la mine fără să bag prea mult în buzunar...
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! În cazul pachetului tău 320d M, pot să-ți spun din proprie experiență că clapeta de aer controlată poate uneori să o ia razna. La mine (același model cu al tău), a fost defect la un moment dat și motorul s-a supraîncălzit. În cele din urmă, totuși, acest lucru a fost remediat după înlocuirea clapetei de aer. Poate că cea mai bună opțiune este într-adevăr să o duci la atelier dacă nu te descurci singur. Și da, astfel de reparații nu sunt niciodată ușoare pentru portofel, dar cel puțin am rezolvat problema și mașina a funcționat din nou perfect. Cu toate acestea, sper că este ceva minor și că nu va trebui să scormonești prea adânc în buzunare! Țineți-ne la curent cu ce veți afla.
(Tradus din Germană)
Hei, asta e super util, mulțumesc! Chiar ai dreptate, ar trebui să nu-l mai chinui și să-l duc la garaj. Chiar dacă mi-ar fi plăcut să mă scutesc de asta, siguranța este întotdeauna pe primul loc - și mai presus de toate vreau ca BMW-ul meu să funcționeze din nou normal. Mi se pare liniștitor că reparația a rezolvat problema pentru tine. Să sperăm că nu este nimic mai rău pentru mine și voi scăpa ușor! Mulțumesc din nou pentru sfaturile tale, te voi ține la curent imediat ce voi avea noutăți. Ne vedem atunci!
(Tradus din Germană)
Bună, desigur, nu sunt un expert, dar am ceva experiență cu acest tip de lucruri. Am avut o problemă similară cu BMW-ul nostru Seria 1 benzină (fabricat în 2016). Imaginați-vă, cablajul obturatorului de radiator a fost frecat deschis în spatele barei de protecție. Citit codurile de eroare, nu ne-a ajutat prea mult la început. Așa că am plecat la atelier. Apoi au înlocuit și reparat cablajul. A costat 215 euro, dar după aceea a mers din nou ca pe roate! Pentru a vă putea ajuta mai precis, ar fi utile ceva mai multe informații despre motorul și echiparea Seriei 3. Ați avut deja citită memoria de defecțiuni sau ceva similar? Ventilatorul funcționează constant la turație maximă? Doar luați legătura!
(Tradus din Germană)