IrisRacer
Căutarea de soluții pentru supraîncălzire și probleme cu becul de verificare a motorului la Hyundai Santro 2018
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Supraîncălzire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ciudat, nu m-am gândit niciodată că un cablu defect ar putea cauza supraîncălzirea Hyundai Santro-ului meu. Cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să verifice. Doar pentru o cifră aproximativă, îți amintești cât ai ajuns să plătești pentru această reparație la Elantra ta? De asemenea, ați mai avut și alte probleme legate de această reparație? Noroc.
(Tradus din Engleză)
Hei, nicio problemă, mă bucur să te ajut! Pentru mașina mea Elantra, repararea cablului defect al pompei/unității de control mi-a costat aproximativ 95,00 €. Totuși, a meritat din plin. Și doar pentru a vă oferi o actualizare rapidă, nu am mai întâmpinat probleme similare de când am rezolvat problema. Pompa electrică de răcire a funcționat ca un farmec, fără supraîncălzire sau deranjant verifica lumina motorului de atunci. Mult noroc cu Santro-ul tău!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc mult, amice! Respir un pic mai ușor știind că costul nu este exorbitant și reparația pare să țină bine. Voi duce Santro-ul la un garaj de încredere în curând și îi voi pune să se uite la pompă și la unitatea de cablu. Noroc pentru împărtășirea cunoștințelor tale, a fost incredibil de util. Apreciez asta!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Un lucru similar sa întâmplat cu meu 2015 Hyundai Elantra anul trecut când a lovit în jurul valorii de 130K KM. Nu s-a dovedit a fi pompa de lichid de răcire, ci cablul de pe pompă/unitatea de control era defect. Am avut această problemă de supraîncălzire și o lumină constantă de verificare a motorului, similară cu simptomele dvs. Mecanicul de la garajul meu local a examinat unitatea de control pentru a identifica problema. Nu vreau să vă sperii, dar a fost o reparație un pic serioasă, deoarece implică sistemul de răcire și control al mașinii. Cablul a trebuit să fie înlocuit, iar apoi întregul sistem a avut nevoie de o testare bună. Tipul de la garaj mi-a spus că acest tip de problemă poate apărea din cauza uzurii obișnuite, mai ales la mașinile care au înregistrat un kilometraj mare. Dacă aveți încredere în mecanic, cereți-i să verifice mai întâi acest lucru. Acest lucru v-ar putea scuti de probleme mai mari în viitor. Pe scurt, nu treceți cu vederea acest lucru. Ar putea însemna ceva serios. Fii în siguranță și ai grijă de mașina ta!
(Tradus din Engleză)