Căutarea de soluții pentru regenerarea DPF și presiunea scăzută a sistemului Ad-Blue la Ford Freestyle 2005

Bună ziua, am avut o problemă similară cu modelul meu Ford Fusion din anul 2003. Nu sunt un profesionist în domeniul auto, dar cu puțină experiență pot spune că părea similară cu problema dumneavoastră. În cazul meu, rezervorul Ad-Blue era defect. Atelierul a montat un înlocuitor, care m-a costat 1620 de euro. Puteți, poate, să furnizați mai multe informații pentru a vă putea ajuta mai bine? De exemplu, problemele apar doar în anumite condiții sau ați efectuat recent lucrări de întreținere care ar putea avea legătură cu acestea? Uneori, cele mai mici detalii pot fi de mare ajutor. Sper că acest lucru vă ajută puțin.

(Tradus din Germană)

Bună ziua și vă mulțumesc pentru ajutor! De fapt, problemele apar mereu, indiferent de vreme sau de stilul de condus. Ultima inspecție am făcut-o la 113761 km și de atunci problema persistă. Cu toate acestea, nu au fost făcute modificări majore, doar obișnuitul schimb de ulei. Nu am fost încă la garaj pentru această problemă pentru că m-am gândit că s-ar putea să nu fie atât de gravă. Dar judecând după experiența voastră, ar trebui să mă gândesc la asta... Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)

Ah, bine, înțeleg. M-am gândit la un alt aspect care te-ar putea ajuta. Am uitat să menționez că tehnicianul atelierului meu de la acea vreme a spus că senzorul de temperatură al scaunului și sistemul de monitorizare a căldurii erau defecte, ceea ce activa constant reductorul de presiune al rezervorului. Deci s-ar putea ca presiunea sistemului Ad-Blue să nu aibă nicio legătură cu problema reală, dar simptomele să fie cauzate de un alt senzor defect. Ar putea fi o idee bună să verificați mai întâi acest lucru la garaj. Acest lucru poate fi recunoscut cu un diagnostic simplu și atunci veți ști exact ce este în neregulă și ce trebuie să faceți. Sper că acest lucru vă va ajuta! Și nu vă faceți griji, vă veți descurca. La urma urmei, mașinile sunt acolo pentru a ne cauza probleme, nu? Lasă-ne să știm ce se întâmplă în continuare, suntem aici să te ajutăm! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru sfat! Sună plauzibil și se potrivește cu problema mea. Îți voi urma sfatul și o voi verifica la garaj. Este liniștitor să știu că nu sunt singurul cu astfel de probleme la mașină. Cu siguranță vă voi anunța ce se va întâmpla în continuare. Mulțumesc din nou pentru informațiile utile și cuvintele de încurajare! Exact, mașinile sunt acolo pentru a ne oferi provocări, nu-i așa? O zi bună și pe curând!

(Tradus din Germană)