Căutând sfaturi despre problemele de transmisie ale unui Nissan Juke 2012 și o posibilă problemă a senzorului de temperatură

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Nissan Qashqai 2010. Nu sunt expert auto, dar am ceva experiență practică. Când m-am confruntat cu această problemă, am dus-o la atelierul meu obișnuit. Au făcut niște teste și s-a dovedit că nivelul uleiului de transmisie era prea scăzut. M-a costat 365 de euro să rezolv problema. Vă sugerez, totuși, să o verificați și pe a dumneavoastră. S-ar putea să fie și o problemă de senzor, așa cum ați bănuit. Ați putea specifica dacă este o transmisie manuală sau automată și care este kilometrajul? Acest lucru ar ajuta să vă spun mai exact ce ar putea fi în neregulă și eventualele costuri. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Juke-ul meu este automat și are 152.959 km la bord. Sunt la zi cu întreținerea regulată, așa că este puțin ciudat ca nivelul uleiului să fie scăzut, dar cine știe. Cu siguranță o voi verifica la garajul meu local și sper să rezolv problema fără să-mi fac o gaură în buzunar. Vă mulțumesc încă o dată pentru contribuția dvs., fiecare bit ajută!

(Tradus din Germană)

Nu vă faceți griji deloc! Crede-mă, aceste probleme pot apărea indiferent cât de bine îți întreții mașina. Având în vedere că Juke este o mașină automată cu un astfel de kilometraj, este posibil ca lichidul de transmisie să fie schimbat sau ar putea exista uzură în sistemul de transmisie. Vorbim despre etanșări, garnituri, conducte - lucruri care pot îmbătrâni, se pot fisura, pot avea scurgeri. Și chiar dacă completați regulat lichidul, dacă acesta este vechi și murdar, nu ajută prea mult. În cel mai rău scenariu, ar putea exista probleme interne cu transmisia. Lumina de avertizare ar putea indica cu siguranță un senzor defect. Dacă este vorba de senzorul de temperatură a uleiului din transmisie, așa cum ați sugerat, acesta poate determina transmisia să funcționeze la temperaturi mai ridicate decât ar trebui, ceea ce duce la alunecare și măcinare. Mecanicul dvs. local ar trebui să poată confirma problema destul de rapid. Doar verificați bine sistemul de transmisie. Dacă este vorba de senzor, luați în considerare achiziționarea unei piese OEM pentru a-l înlocui. Te va costa ceva, dar este o investiție în longevitatea mașinii tale, nu-i așa? Mult noroc! Nu te deranjează să revii aici să ne spui ce se întâmplă? L-ar putea ajuta pe următorul tip cu aceeași problemă! Noroc.

(Tradus din Germană)

Mi-ați dat multe de gândit. Acum sunt destul de sigur că are legătură cu lichidul de transmisie. Sper doar să fie ceva ce poate fi rezolvat cu ușurință. Oricum, ai dreptate, este o investiție pentru longevitatea mașinii. Și, bineînțeles, mă voi asigura să revin aici și să vă țin la curent odată ce problema va fi rezolvată. Poate că cineva în viitor va beneficia de ea! Noroc pentru toate sfaturile și sprijinul dumneavoastră!

(Tradus din Germană)